刚刚，8家上市航司、4家上市机场发布2022年度业绩预告。

12家上市航企预计共亏损1405亿元至1555亿元，相当于每天亏损3.85-4.26亿元！

虽然亏损千亿，但这样的结果或许并不让人感到意外。毕竟，在本月初的2023年全国民航工作会议上，民航局就透露2022年全行业亏损达2160亿元。【相关：2022亏了2160亿，资不抵债8家！2023行业竞争格局或大变】

相较之下，比较让人意外的，是有一家上市航企竟然保持盈利！欢迎猜猜是哪家盈利，文末揭晓。

【注：本文亏损至归母净亏损，盈利指归母净利润】

国航预计亏损370亿-395亿，平均每天亏1.01-1.08亿。上年亏损166.42亿；

东航预计亏损360亿-390亿，平均每天亏0.99-1.07亿。上年亏损122.14亿

南航预计亏损303亿-332亿，平均每天亏0.83-0.91亿。上年亏损121.03亿

海航预计亏损185亿-220亿，平均每天亏0.51-0.60亿。上年亏损47.21亿

山航预计亏损62.0亿-76.2亿，平均每天亏0.17-0.21亿。上年亏损18.14亿

吉祥预计亏损35.7亿-42.3亿，平均每天亏0.10-0.12亿。上年亏损4.98亿

春秋预计亏损23.5亿-26.0亿，平均每天亏0.06-0.07亿。上年盈利0.39亿

华夏预计亏损17.0亿-19.8亿，平均每天亏0.05亿。上年亏损0.99亿

可以看到，8家上市航司已经全军覆没。其中，三大航每天各亏掉近1亿，而以往盈利水平较高的民营吉祥、春秋和华夏，也各自亏了几十亿。

相比航司共计千亿的亏损，机场的亏损则少很多。

上海机场预计亏损28.4亿-29.9亿，上年亏损17.11亿

深圳机场预计亏损10.76亿-11.76亿，上年亏损0.34亿

白云机场预计亏损9.98亿-12.20亿，上年亏损4.06亿

厦门空港预计盈利0.21-0.31亿，上年盈利1.42亿

厦门空港成为12家上市航企中，唯一在2022年盈利的。

在一片亏损中，厦门空港为何能逆势盈利？航旅圈曾解读厦门空港的2022年半年报，找出了三个原因：一片亏损中，这家机场为何赚钱了？

当然，相比昨日的千亿亏损，更值得关注的，是随着国内疫情防控重大调整，今年航司机场能否扭亏。

在本月初的2023年全国民航工作会议上，民航局局长宋志勇也定下了2023年力争盈亏平衡的目标。

你认为2023年中国民航能实现盈亏平衡吗，哪些航司和机场有望先扭亏？欢迎文末留言~