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日前,在津兴铁路新建永清东站西侧3公里处,CPG500大型铺轨机组正拖拽着钢轨进行全线有砟轨道铺设。据中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部物资设备部部长张琦介绍,目前津兴铁路正线铺轨工作已接近尾声,预计3月份正线铺设完成后,将实现与既有京雄城际铁路并轨互连,胜芳站改造完成后,将与既有津保铁路接驳,进而实现津兴铁路全线贯通,助力打造“轨道上的京津冀”。
预计今年建成通车
共设6座车站
新建2座车站
京津雄三地融入半小时“交通圈”
日前,在津兴铁路新建永清东站西侧3公里处,CPG500大型铺轨机组正拖拽着钢轨进行全线有砟轨道铺设。据中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部物资设备部部长张琦介绍,目前津兴铁路正线铺轨工作已接近尾声,预计3月份正线铺设完成后,将实现与既有京雄城际铁路并轨互连,胜芳站改造完成后,将与既有津保铁路接驳,进而实现津兴铁路全线贯通,助力打造“轨道上的京津冀”。
预计今年建成通车
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