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挑战-35℃!看全新一代CR-V直面极寒

日期: 来源:东风汽车收集编辑:




历经6代更迭,持续进化
全新一代CR-V已焕新上市
直面极寒风雪,挑战严苛试验

看TA怎样在风刀霜剑中从容应战!

  



近日,全新一代CR-V

来到了中汽中心呼伦贝尔汽车试验场

亮相“2022风云汽车冰雪嘉年华”

在风雪料峭中,展现从容与不凡

面对苛刻的严寒低温挑战

展现出过硬的技术实力和产品品质

  



全新一代CR-V成功通过了

扬雪试验、电子牵引力控制系统试验

ESC车身稳定系统试验

以及低温冷启动试验

动力性、操控性、四驱性能

安全性可靠性等方面表现优异

  



扬雪试验



试验中,在前车不断扬雪的场景里

CR-V行驶了50公里

而车上各电子配置的工作状态

始终保持正常

发动机舱、空滤以及各零部件上的积雪量

均在正常范围内

乘员舱和后备厢里的积雪量也符合标准

放置8小时后仍能正常启动

以坚挺品质成功完成扬雪试验




电子牵引力控制试验



现场试验坡道一侧为沥青高附着路面

一侧为冰面低附着路面,坡度20°

测试中,全新一代CR-V驶上坡道

电子牵引力系统迅速介入工作

同时配合AWD智能适时四驱系统

多路况智能驾驶适应系统

及时调整车轮的驱动力

以平稳的姿态通过该项试验



ESC车身稳定控制系统试验


试验中,在冰雪圆环道上

全新一代CR-V以60-70km/h的车速行驶

在关闭ESC系统的情况下

依靠稳定坚固的车身底盘

全新一代CR-V的行驶姿态非常流畅平稳

悬架的韧性经得住考验

开启ESC系统后,在持续模拟失控场景之下

ESC系统迅速介入

及时对车辆行驶状态进行干预

最终以稳健的车身姿态完成试验




低温冷启动试验


测试中,全新一代CR-V被停放在
温度仅有-35℃的特制冰屋中
48小时后,车辆仅一次就完成了启动
并在冷启动之后迅速进入怠速状态
且转速波动范围平稳,发动机运转情况良好
同时,测试车辆的车身、排气管的震动
也在正常范围内
以优异品质和可靠质量,顺利完成试验




面对冬季严寒用车场景

全新一代CR-V在配置上也更加人性化

  


更加智能的远程启动功能

让用户上车前

就能对车辆进行远程启动,提前预热


同时,双区自动空调、座椅加热

以及电加热方向盘等配置

更是为用户在极寒环境中

带去了舒适温馨的用车体验


此外,全新一代CR-V搭载的

1.5T VTEC涡轮增压发动机

可提供更畅快的驾驶感受

其全球首搭的

Honda SENSING 360安全超感系统

进一步保障了用户的出行安全



全新一代CR-V

在测试中所表现出的可靠性

离不开东风本田长期以来

对产品品质“高标准、高要求”的不懈追求

  


得益于优秀的产品品质

CR-V在J.D.POWER发布的

中国汽车质量研究(VQS)中

位居汽车魅力指数第一名


在2022中国汽车保值率研究报告中

CR-V凭借63.6%的三年保值率

夺得紧凑级SUV保值率第一的殊荣

已连续多年稳居细分市场保值率榜首地位




一路过关斩将,无惧低温严寒

全新一代CR-V成功完成严苛测试

  


进化不止,实现新突破

砥砺前行,引领新浪潮

面向未来,全新一代CR-V将以

持续进化的产品实力

进一步优化的产品质量

为消费者提供更可靠、更安心的

高品质出行体验








推 · 荐 · 阅 · 读

科技东风①| 氢能

科技东风②| 固态电池

科技东风③| 扁线电机

科技东风④| IGBT

科技东风⑤| 智能驾驶

编辑:张哲 陈思宇 尹琦   审核:周丽琴


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