重庆东站项目现场全景。资料图片
3月6日，2023年重庆交通工作会举行。华龙网-新重庆客户端记者从会上了解到，全年重庆交通计划完成投资1100亿元，开工渝宜高铁，建成巫镇高速等一批交通项目。
今年，重庆交通将围绕成渝地区双城经济圈建设“一号工程”、加快建设西部陆海新通道等战略部署，推动交通强市建设走深走实。
全年重庆交通计划完成投资1100亿元、较2022年计划投资同比增长10%。其中，铁路340亿元，高速公路520亿元，普通公路130亿元，水运39亿元，民航67亿元，枢纽、邮政及信息化等4亿元。一季度完成投资246亿元、同比增长12%，上半年顺利实现投资“双过半”，奋力实现“全年红”。
高铁
开工渝宜高铁、重庆站改造项目
提速在建项目。加快推进成渝中线、渝万、渝西、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段，以及重庆东站等项目，加快建设成渝铁路重庆站至江津站段改造、黄茅坪支线、涪陵龙头港铁路专用线等项目。
抓好项目开工。开工渝宜高铁、重庆站改造项目，年内协同实现渝昆高铁联络线、黔江至吉首高铁可研获批，并按时序开展后续工作。
做好项目谋划。持续跟踪国家中长期铁路网规划修编，加快重庆至遂宁铁路、沿江货运铁路等项目研究论证，推动渝贵高铁、兰渝高铁、万黔高铁、广忠黔铁路等项目纳入国家“盘子”。
建设中的巫镇高速。中铁建重庆投资集团供图
公路
成渝高速原路加宽
建成巫溪至镇坪高速
加快高速公路建设。开工成渝高速原路加宽、渝遂高速铜梁至潼南段加宽2个项目，在西部率先建设两条八车道高速公路。加快建设渝湘复线、万州至达州等25个在建项目，建成通车江津至泸州北线、铜梁至安岳和巫溪至镇坪3个项目。加快渝宜和渝邻高速加宽改造、沿江南线北线等项目前期工作，完成高速公路网规划修编。
推进国省道和农村公路建设。以重要港区、交通枢纽、产业园区连接道为重点，推进主城都市区非收费公路物流通道规划建设，完工普通干线公路改造300公里，新改建农村公路3000公里，建设农村公路安防工程4000公里，新解决一批乡镇通三级路和村民小组通硬化路。
拓展高速公路ETC服务功能，上线“ETC+停车”服务车位4000个，推进“ETC+加油”服务进度，推动充换电站等设施建设，打造大足石刻等特色服务区。加强普通公路路面保养，实施预防性养护1000公里。
水运
推进长江朝涪段航道整治
建成果园港大件码头
提升航道通行能力。推进长江朝涪段和涪丰段航道整治，加快嘉陵江利泽、乌江白马、涪江双江等航运枢纽建设，力争开工乌江白马至彭水航道整治和小江航道涉河桥梁改造提升工程，完成渠江、黛溪河等航道整治。
完善现代化港口集群。加快九龙坡黄磏一期、万州新田二期、涪陵龙头二期等货运港口，以及寸滩邮轮母港等客运港口建设，开工建设渝北洛碛一期，建成果园港大件码头。
推广三峡船型等新船型，加快嘉陵江适用标准船型研究。推进大宗货物铁水联运和干支直达运输，探索试点江海直达运输。用好渝川黔滇陕五省市航运合作机制，引导“港船货”合作，提升水上交通互联互通水平。
T3B航站楼的钢结构主体工程已基本完成。资料图片
航空
T3B航站楼及第四跑道主体结构
基本建成
推进通用航空短途运输试点
加快在建项目进度。全力建设江北国际机场T3B航站楼及第四跑道，基本建成主体结构工程。建成万州机场T2航站楼，提升机场运行保障水平。
加强中小机场项目储备。指导万州机场T1航站楼改造、黔江机场跑道延长等前期工作，深化一批支线机场布局研究。
提速石柱、忠县、开州等通用机场前期工作，推进通用航空短途运输试点。
运输服务
调整优化公交线路40条
提高与轨道接驳换乘效率
优先发展公共交通。完成公交站场和首末站建设5个，新开行城际、小巷和接驳公交10条，中心城区调整优化公交线路40条，提高公交与轨道接驳换乘效率。
优化出行服务体验。深化公交适老化改造和应用，提升出租车、网约车服务质量。
加快货邮融合发展。推广智慧物流信息平台，推动“交邮快”融合发展，推行小件快运、物流配送等“客车带货”模式，示范引领农村物流发展。
绿色发展
推进数字交通建设
加快包茂高速重庆至武隆段
智慧化改造
提升智能服务水平。加快包茂高速重庆至武隆段等智慧化改造，加快实现车路协同、高精度地图、云控平台等功能应用。开展西部（重庆）科学城园区自动驾驶先导应用试点，推动自动驾驶清扫、自动驾驶通勤接驳服务等落地见效。
推进数字交通建设。拓展绿色低碳技术工程应用，推动高速公路沿线光伏发电利用，深化港口岸电设施标准化改造，探索新能源船舶试点应用，推动中心城区公交、出租、城市配送、邮政快递等营运车辆电动化替代，打造一批交通低碳示范项目。
新闻延伸
五年来重庆交通发展成就
五年来，重庆强力推进交通强国建设试点和交通强市建设，累计完成投资4480多亿元、同比增加1100多亿元，有力支撑了重庆推动高质量发展、创造高品质生活。
——川渝两地交通合作日益紧密，双核间实现1小时高铁直达、年日均开行动车125对，在建及建成省际高速通道20个、日均高速车流8.2万辆，跨省城际公交达到20条，19个川渝通办交通事项全程网办。
——交通骨干通道加快构建，“米”字型高铁网加速加密成型，全线开工建设6条高铁。“三环十四射多联线”高速路网全面形成，实现县县通高速、通车里程突破4000公里、面积密度居西部第一。“一干两支六线”航道体系和“三枢纽五重点八支点”港口体系加快构建，长江上游航运中心提速建设。“一大四小”运输机场格局全面形成，“双枢纽”机场格局初步拉开。
——交通城乡面貌焕然一新，改造普通干线公路1.1万公里，基本实现3A级旅游景区和市级重点工业园区均有三级及以上公路连接。建成“四好农村路”7万公里，圆满完成脱贫攻坚“两通”目标，行政村实现100%通邮、100%通快递，具备条件的村民小组通达率、通畅率分别达到100%、95%。
——交通服务水平大幅提升，国家公交都市建设示范城市成功创建，公共交通实现全国“一卡通”。高速公路省界收费站全部取消，实现不停车收费，通行效率大幅提升。定制出行平台年均服务6000万余人次，重庆籍船舶污染物实现“零排放”。安防工程实现乡道以上全覆盖，具备条件的公交车全部安装防护设施。
国潮海报｜报告里的中国色 彩绘活力中国
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