快艇抗风浪能力差，有严格的航区限制，若超航区航行，其结构、强度、导助航设施等均不满足安全航行要求极易发生安全事故。尤其是“三无”快艇船型小，自救能力差，一旦发生事故，海上救助难度较大。

    各快艇所有人和快艇驾驶人员要增强安全意识和风险意识，以对生命财产负责的态度，严格遵守游艇安全航行规定，否则可能面临行政处罚。

案例一：2023年7月18日，王某某驾驶（烟游钓702）快艇，在休渔期内进行违法捕捞，根据《中华人民共和国渔业法》第三十条第一款之规定，被烟台高新区综合行政执法局处以2000元罚款。

案例二：2023年4月3日上午，谭某某驾驶“和顺888”游艇出海，未按规定向海事管理机构报告，根据《中华人民共和国海上交通安全法》第一百零四条第二款、《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第七条、第二十三条之规定，被烟台牟平海事处处以6000元罚款。

新《海上交通安全法》生效后，对游艇超航区航行的违法行为处罚金额大幅上升，对船舶所有人、经营人或者管理人罚款上限提高至20万元，对船长的罚款上限提高至2万，新增一般情节下暂扣船员适任证书3个月至12个月的规定，情节严重的吊销适任证书。

温馨提醒，快艇应取得合法有效的航行证书，应当在其检验证书所确定的范围内航行，快艇所有人（经营人）和驾驶员应严格遵守快艇相关管理规定，落实安全主体责任，保证快艇安全航行。