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产学研深度融合是科技创新的关键之举,上海交通大学化学化工学院的硕士研究生申展,不仅把科研做到车间里,还与团队创办了一家新能源公司,并担任董事长。在关键技术买不来也等不来的情况下,企业发展如何实现弯道超车?
面对生产过程中卡脖子的技术问题,申展与全国政协委员、中国工程院院士、浙江大学工学部主任杨华勇进行了一场对话。
上午在实验室,下午进车间
申展是一名在读硕士研究生,也是一家新能源公司的董事长,企业正聚焦甲醇制氢催化剂的国产化替代。
申展介绍,这项技术一旦实现突破、大规模使用,不仅可以为我国的能源安全提供一定保障,也让未来新能源车不再依靠外部能源有了可能。
△孵化创新成果的科创园区
关键技术买不来也等不来
弯道如何超车?
20多年前,我国使用的盾构机一直依赖国外进口。2008年,杨华勇带领团队研制出国内首台具有自主知识产权的复合盾构,并在天津地铁施工项目中成功应用,打破国外垄断,实现了盾构“中国设计—中国制造—中国品牌”的跨越式发展。
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