齐鲁网·闪电新闻2月2日讯 今晚，《问政山东》播出新春特别节目——聚焦高质量发展 聚力解难题办实事。

去年1月，《问政山东》反映了威海跨境物流运力紧张的问题。时隔一年，这个问题得到了有效解决。

威海的一些物流企业向《问政山东》栏目反映，当地的货物跨境外运，运费价格大幅波动，运力也经常吃紧，给他们的经营带来了很大压力。

在《问政山东》节目现场，时任威海市市长闫剑波表示，威海将加强威海的空港、海港和韩国仁川的空港、海港之间的联动，助力物流提高运力、加快效率。

节目播出后，威海市副市长杨丽带队来到跨境电商基地，会同商务、交通、海关等部门，共同探讨解决跨境物流运费上涨、运力紧张的问题。春节期间，威海迎来跨境物流高峰。

山东泛中物流有限公司运营总监肖丽萍告诉记者：“自去年《问政山东》节目播出以后，目前运力已经恢复了正常，我们所有的订舱业务顺畅进行。 威海市也加密了空中航线，有很多对于日韩的小包裹会通过空运转运到各地，确保了我们客户收货的时效性，也给我们企业的业务渠道带来了更多的选择。”

威海市商务局副局长张连凯表示：“我们拿出了专项资金，对日韩的货运包机的航线运营给予资金的扶持，加密了到东京和仁川的空中航线，对日韩的空中航线由原来的24班增加到30班，极大地缓解了对日韩货物的压力。同时，我们对威海的国际物流企业也给予扶持，鼓励企业放大对韩优势。”

在增加运力的同时，威海市也在运输货品的通关效率上做足了功夫。在青岛海关联网审像中心威海分中心记者看到，一辆辆运载着出口货品集装箱的车辆依次通过机检车间，几分钟的工夫就可以完成货物的检查。

青岛海关联网审像中心威海分中心副科长说：“现在通过机检查验模式，第一是提高了通关的效率，整体的查验时间缩短。第二是降低了企业的成本，人工成本通关成本都降低了。第三，对于一些高精密的设备仪器损伤的几率比较低。”

更加高效的通关方式，吸引了越来越多的企业前来威海综合保税区入驻。

威海云洲供应链有限公司经理夏鲁波表示：“我们之前在其他城市的时候，从仓库出库到韩国的买家手里，至少要七八天的时间。我们现在在威海设立了仓库以后，我们可以做到朝发夕至，当天清关，大大提升了客户的体验度。”

目前，中韩两国已经签署了威海空港、海港与韩国仁川空港、海港之间的四港联动相关协议。未来，两地进出口的货车可以直接开进运输船，实现“整车运输”，进一步提高运输效率。

节目现场连线威海综合保税区，威海综合保税区管委副主任邓志坚表示：“四港联动货物运输环节少，预计降低物流成本30%，通道吸引力强。借助仁川国际港口强大优势，将建成媲美上海、香港的国际物流通道。威海综保区将依托完善的功能和载体，联合商贸抓创新，集中力量做仓库、打造货物第一站，打造中日韩商品集散地。”