为什么要再次调整本市国三标准柴油机动车限制通行政策？

2012年以来，本市陆续出台黄标车、老旧汽油车、国三柴油车限行和淘汰补贴政策，特别是2019年以来上海市通过淘汰限行政策共引导8万辆国三柴油车退出，有效地推动了本市环境空气质量进一步改善。由于国三柴油车发动机系统易产生劣化，尾气污染物排放较大，据测算，占全市机动车总量不到1%的国三柴油车排放约占全市机动车NOx排放的12%.

为进一步改善空气质量，降低机动车NOx排放，根据国家和本市有关工作方案要求，有必要再次调整本市国三标准柴油机动车限制通行政策，进一步加快淘汰国三柴油车。

提前报废国三柴油车是否可以获得政府补贴？

根据《上海市进一步鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》， 申请本市国三柴油车提前报废补贴的，必须符合以下要求：

（一）机动车在本市注册登记，所有人为个人、个体工商户、企业等各类主体。

（二）机动车所有人1年内无环境违法处罚等失信记录；

（三）定期参加机动车安全和环保检验，且在检验有效期内；

（四）自2022年9月1日至2023年12月29日在本市办理国三柴油货车报废手续，且提前报废时间满一年及以上；自2022年9月1日至2024年6月28日在本市办理国三柴油客车报废手续，且提前报废时间满一年及以上。

机动车提前报废补贴办理点

来源：上海交通

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