“中国在2022年连续第七次成为德国最重要的贸易伙伴”，德国联邦外贸与投资署 (GTAI)周二公布的分析报告称。

德国联邦外贸与投资署发布的报告称，中国在2022年连续第七次成为德国最重要的贸易伙伴。根据对德国联邦统计局数据的评估，截至11月，德国从中国进口的商品价值增长近37%。但同时，在德国商品最重要的买家中，中国从第二位下滑至第四位。德国对中国的出口增幅为3.7%，低于平均水平。该报告称，德中贸易逆差可能在2022年创下纪录。德新社称，这显示德国对中国的贸易出现越来越不平衡的问题，“德国外贸对中国依赖度持续增长”。

展望2023年德国对中国贸易的前景，德国联邦外贸与投资署认为有欢喜也有忧虑，一方面开放旅游对新业务和出口来说是一个积极的信号，另一方面在华德国企业目前的情绪依然算不上乐观，许多公司在调整自己的方向。 

不过，有德国媒体报道说，德国企业渴望加速回归中国市场，重新开启业务。“德国经理人正在返回中国”，德国《法兰克福汇报》17日说，中国已经重新开放了一周，入境者不再需要隔离数周。德国企业希望快速回归，不愿错过世界第二大经济体的复苏希望。

当地时间2022年7月28日，德国科隆，购物者在市中心。图源：视觉中国

报道称，周一，一家德国中型公司的经理从德国施瓦本返回江苏太仓。这位经理说，疫情后，所有员工都重新回到工作岗位，他被德国总部要求让在华企业重新全面运转。对像他这样的员工来说，去中国被看作是事业提升的加速器。不过文章也指出，现在中国还没有发放多次往返的商务签证，各条航线都存在超额预订的问题，这些障碍还需要时间来恢复。

一些德国企业的高层也希望尽快访问中国。德国《汽车周刊》16日报道，大众汽车开始紧抓中国业务，该集团首席执行官奥利弗·布卢默计划在中国农历新年后前往中国。

来源：环球时报-环球网/青木