记者从近日召开的湖北省荆州市交通运输工作暨党风廉政建设工作会上获悉，2023年，荆州市计划完成公路水路投资130亿元，其中，高速公路63.03亿元、干线公路及硬联通项目25.44亿元、农村公路15.28亿元、港口航道8.36亿元、物流站场17.89亿元；港口货物吞吐量突破7000万吨。

今年是荆州市“交通发展攻坚提升年”，全市交通系统将锚定“亿吨大港、百万标箱、千亿产业”目标，奋力打造“一中心、两枢纽、四基地、四示范”，即打造江汉平原交通物流中心，宜荆荆全国性综合交通枢纽、大宗商品铁水联运枢纽，煤炭、铁矿石、农产品、化工产品四大铁水联运集散基地，多式联运、“四好农村路”、公交都市、快递四个示范城市。

推进重点交通项目建设。荆州市将重点加快当枝松高速、武松高速、观音寺长江大桥等47个总投资679亿元的综合交通项目建设，确保建成12个；推动李埠长江公铁大桥主体工程上半年开工，确保二广高速荆州绕城段、沪渝高速改扩建、内荆河航道一期工程等24个总投资214亿元的项目年内开工；重点推进沙公高速南延至湖南安乡和监利至华容高速（含监利长江大桥）项目前期取得重大进展，具备立项条件；协调推动沪渝高速沙市互通、荆州互通、丫角互通改扩建工程纳入沪渝高速荆州段改扩建范畴；储备红门路长江隧道、盐卡长江大桥、武监高速西延（含三洲长江大桥）等57个总投资2297亿元的项目。

着力实施物流运输“提效”工程。今年，荆州市将深化多式联运示范工程创建，推动大宗商品铁水联运枢纽建设，依托“双十字”通道，做强中西部矿产资源和工业产品“东出南下”及“北煤南运”“南货北上”铁水联运品牌线路，加快建设车阳河作业区铁路专用线，开工建设木沉渊、公安经济开发区铁路专用线，推动大宗货物集疏运比例提升到80%以上；启动荆州市多式联运供应链信息平台建设，以盐卡作业区集装箱铁水联运示范线路为试点，力争应用“一单制”集装箱量实现零突破。

发展港口枢纽经济。荆州市将进一步优化临港经济区发展规划，建设以临港工业、现代物流、数字经济等为骨干的现代临港产业生态圈，开工建设荆州市铁水联运物流中心、松滋港铁物流园、松滋丽源码头，加快推进盐卡三期、江陵化工产品仓储物流基地、公安斗湖堤多用途码头、柳梓河综合码头、国家级农产品物流交易中心建设，构筑煤炭能源、铁矿石、农产品、化工产品四大铁水联运集散基地，打造“三枢纽、四节点”港口集群；加强与重庆港、武汉港、上海港等航运中心合作，实现荆州港始发或经停超1000航次。

提升干线公路建养质量。今年，荆州市将全力加快17个区域“硬联通”项目建设，推进G240监利新沟至毛市段、G351监利朱河至蓉城段、S428朱家岭至李埠段改扩建工程、S322跨内荆河大桥、荆州至李埠沿江一级公路、荆沙大道延伸至机场一级公路等项目进度；打造G318、G207、S221、S214、S271和S355美丽公路经济带，实施养护工程350公里、预防性养护100公里，创建美丽国省道90公里。

农村公路不仅是关乎地方经济发展的“大交通”，更是关乎百姓幸福生活的“大民生”。今年，荆州市将持续发展“农村公路+”模式，推动交通与乡村旅游、特色产业深度融合发展，新改扩建农村公路1000公里，实施路面改善工程450公里；支持松滋市创建全国示范县、公安县创建省级示范县，创建3至4个省级示范乡镇。

作者：陈雪玲  袁媛  来源：荆州日报