记者  赵波

7月21日，伴随着一声嘹亮的汽笛声，一列满载着太平船务集装箱的海铁联运专列从郑州圃田站缓缓开出，该列车将在20小时内抵达山东港口青岛港，集装箱装船发往世界各地。

这是山东港口青岛港、物流集团，联合太平船务公司共同打造的首条海铁联运出口专列，是港口与船公司深化合作更好服务内陆企业的具体举措，也是山东港口青岛港、物流集团落实山东港口有关部署要求的有力行动，将进一步拓宽河南地区企业出口大通道，真正做到把“出海口”搬到企业“家门口”，对打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”具有积极意义。

山东港口成立以来，全面融入国家物流枢纽体系布局，与郑州、洛阳、安阳等物流枢纽城市紧密对接，推进河南地区“公、铁、空、水”的立体化多式联运体系建设，带动地方产业实现集约集聚发展，已陆续在河南郑州、洛阳、三门峡、驻马店等7地布局建设内陆港，开通海铁联运班列线路12条，打造了面向河南市场最便捷的“出海口”。

太平船务是业务覆盖中国、亚洲、非洲、中东、南美洲、大洋洲的世界级航运企业，运输服务网络覆盖全球90个国家500多个地点。山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点，是沿黄流域最经济便捷的出海口。今年2月份，山东省港口集团赴新加坡开展系列拜访推介活动，与太平船务公司进一步加深合作意向，提高运营效率、强化联动互通，为出口企业客户搭建操作便捷、运输高效的物流通道。

为确保本次班列顺利发运，青岛港业务团队与物流集团充分发挥山东港口运营平台优势，根据客户个性化运输需求，与太平船务公司协调配合，通过优化运输、集港、装船等操作流程，为客户量身定制更方便快捷的全链条物流服务，进一步提高运输时效。

该专列的成功开通，将有效串联沿黄流域及鲁豫地区节点城市物流市场，为内陆地区进出口企业提供更加高效便捷的出海方案。下一步，山东港口青岛港、物流集团将充分发挥海陆双向互动平台、多式联运平台等优势，深化资源融合，加强与船公司、铁路部门及内陆地区进出口企业的合作，持续织密内陆地区物流网络，不断拓宽内陆地区企业的国际贸易通道，为广大客户企业提供更加便捷、高效和可靠的物流解决方案，助力山东港口加快构建核心竞争优势。