2022年中欧班列新开行线路44条
合肥宜家正式投入运营
一系列促销方式使居民消费需求加速释放
2022年宜家家居、银泰二期等一批重点商贸项目建成运营,为合肥市民消费吹来“新风”。新的一年,合肥将把恢复和扩大消费摆在优先位置,争创国际消费中心城市,用蓬勃消费升腾城市“烟火气”。
2月7日,记者从市商务局获悉,2023年预计合肥社会消费品零售总额增长9%左右,进出口总额增速高于全国平均水平,力争实际利用外资增长15%。
【消费市场】
打造“徽动消费·合肥GO”品牌
面对疫情冲击,去年合肥通过发放消费券等促销方式使得居民消费需求加速释放。据统计,2022年累计发放汽车、家电、餐饮、百货等惠民消费券约2.2亿元,带动销售额超30亿元。
新的一年,合肥会将恢复和扩大消费摆在优先位置,争创国际消费中心城市。
市商务局相关负责人介绍,今年合肥将实施品牌创建行动,打造“徽动消费·合肥GO”品牌,开展线上线下融合促销活动、特色夜间消费活动,每个季度促消费活动不少于100场,全年不少于400场。守住烟火气,激发消费新动能。
与此同时,对标现有国际消费中心试点城市,完成《合肥市城市商业网点专项规划》《合肥市加油加气站布点规划》修编,力争新增一批“安徽特色商业街”“安徽省老字号”企业。
【商贸项目】
力争新增一批亿元税收楼宇
2022年,合肥新增2家突破百亿商贸企业,共有114家品牌首店、旗舰店落户合肥并正式营业。其中,宜家家居、银泰二期等重点商贸项目年底建成运营,盒马鲜生新开4家门店。
新的一年,合肥将实施商贸项目招引行动,力争推动具有全国影响力、全省标杆商贸项目签约落地。
“今年我们将发挥商协会作用,加强与国际组织、投资机构合作,邀请世界500强商贸企业、中国商贸企业50强高层来肥考察对接,力争1-2个具有全国影响力、全省标杆的标志性消费商贸项目签约落地。”市商务局相关负责人介绍,全年合肥将新增一批首店、旗舰店、体验店,打造一批互动体验场景。
此外,合肥还将开展楼宇经济普查,开展“楼均论英雄”改革,力争新增一批亿元税收楼宇。
【便民生活】
培育一批功能完善的乡镇商贸中心
2022年,合肥成功入选全国第二批城市一刻钟便民生活圈试点,品牌连锁便利店累计超1300家,淮河路步行街成功申创商务部首批“全国示范智慧商圈”。
市民的幸福感,体现在每一天衣食住行的细节里。
新的一年,合肥将加密一刻钟便民生活圈,更好满足居民日常消费需求。同时,推动合肥市重要产品追溯体系建设,开展商超和餐饮企业商务信用评价,规范商业预付经营行为。
与此同时,今年合肥将建立完善县域统筹、以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村商业体系,培育一批功能完善的乡镇商贸中心。
“我们将积极推动绿色智能家电、新能源汽车下乡,改善农村消费品质。”市商务局相关负责人介绍,为实施县域消费升级,还将推进庐江国家电子商务进农村综合示范县。
【外贸外资】
力争培育一批年进出口超10亿美元的外贸产业集群
2022年合肥进出口、出口、进口总值均创历史新高,进出口总额3610.9亿元、增长8.6%,增速高于全国0.9个百分点,进出口实绩企业3795家,比2021年增加360家。
今年,为开拓国际市场,合肥将继续出海“抢订单”。
市商务局相关负责人介绍,新的一年,合肥将深化产贸融合,力争培育一批年进出口过10亿美元的外贸产业集群。对于大陆马牌四期、蔚来驱动等重点项目,合肥将利用全市及各区域稳外资工作专班跟踪推进。
“我们将发挥全市外资招商联合工作小组作用,深化与长三角、珠三角等地跨国公司、外国驻华商会和贸易投资机构合作交流。”该负责人表示,今年将赴英国、法国、德国等国家开展招商活动,力争引进一批世界500强企业。
值得一提的是,今年将依托招展小分队分赴先发地区招展引会,推进“会展+产业+文旅+投促+N”深度融合,打造全国会展名城。
【开放口岸】
开辟至美洲、欧洲等地国际货运新航线
2022年,合肥拓宽开放通道,保障国际物流稳定畅通。中欧班列全年新开行线路44条,开行班列768列、增长15%。开通合肥至大阪、阿姆斯特丹、亨茨维尔定期国际货运航线3条,截至目前正在运营的定期货运航线8条,有力保障了京东方、长鑫等重点企业供应链稳定。
新的一年,合肥将加密开行“陆改水”外贸航线,加大对“合肥-太仓/外高桥”外贸航线的推介力度,积极开辟至美洲、欧洲、东南亚等地区的国际货运新航线。
同时,对于海关特殊监管区域,将推动合肥综保区加快在建重大项目设备进口、扩大已投产项目产品出口,助力经开区综保区围绕联宝科技全力打造“联想”品牌加工制造中心、研发设计中心和检测维修中心。
市商务局相关负责人介绍,今年将研究制定《合肥市2023年跨境贸易营商环境提升行动方案》,加快推动合肥港5G技术和区块链技术应用,丰富优化安徽“单一窗口”合肥跨境贸易专区服务功能。
“我们将会同海关等部门,深化推广‘提前申报’‘两步申报’通关模式,持续实施‘船边直提’‘抵港直装’‘中欧班列运费分段结算’等创新监管模式,让跨境贸易更加便利。”
合肥通客户端-合报全媒体记者 李润媛/文 李润媛 张雨瑶/摄