过完春节，大家好像都忙了起来。看来最先复苏的不是出境游，而是差旅高峰，机场人潮涌动，大多是赶飞机的打工族。
看来随着差旅和家庭旅行的逐渐恢复，忙碌的机场也要成为癸卯年的常态，这些天银联的机场权益几乎都是秒空的状态。而蓝翼公众号后台读者「求更新」的也大都是信用卡的机场权益，那今天蓝翼就先从「机场贵宾厅」开始吧。
CIP：农行、招行和广发
CIP：农行、招行和广发
CIP 权益简直是出差党的福音，尤其像蓝翼这种习惯上午去公司开个会，下午踩点到机场的（不过最近不要踩点去，尤其是首都 T3 之类的机场更要提前，别问蓝翼怎么知道的……）可以过安检「插队」的 CIP 简直是大救星！
蓝翼总结了下各家银行 CIP 权益的可用情况，总的来说，各大国有行会多一些，毕竟财大气粗嘛。这里面蓝翼比较推荐农行精粹白、招行经典白和广发「伪钻」，不过需要注意的是，广发需通过发现精彩 APP（提前一天）预约使用，可别忘记咯。
另外，银联白金卡/钻石卡的机场权益一直在延续，但是机场贵宾厅的抢完时间越来越早，因此如果你想抢银联的 CIP 的话，只能当天早起试试运气啦：
机场贵宾厅：单人服务 2 次，三人服务 1 次，每天总计 500 单，机场贵宾厅权益容易用完，建议早抢，每天上午 7:00 起。
高铁贵宾厅：单人服务 2 次，三人服务 1 次，每天总计 500 单，高铁贵宾厅蓝翼倒是没有见它耗尽过。
利用 CIP 过了安检，如果离最后登机时间不到 40 分钟，就乖乖去登机吧。如果时间宽裕的话，手里的龙腾和 PP 就能派上用场啦！
机场贵宾厅：龙腾和 PP 怎么选？
机场贵宾厅：龙腾和 PP 怎么选？
机场贵宾厅这块，在国内龙腾已经稳坐头把交椅，把 PP 远远甩在后面；因为它不仅覆盖了机场，还有高铁，而且提供餐食的服务也妥妥稳住了用户忠诚度。不过蓝翼建议，如果去国外的话，还是备一张 PP 卡安心点，接下来蓝翼会在 PP 卡的章节中写到。
我们先来看看哪些银行的龙腾给的「厚道」，另外说一点：某些银行会对龙腾提供的餐食厅加以限制，对此蓝翼也理解，但即便是被误伤，心里还是会有些「不爽」吧。
另外，龙腾出行 App 是大全集，银行出行权益只是子集，如果能拿到支持在龙腾出行里面绑定的卡号就是龙腾出行里的功能都支持。
先评点一下蓝翼认为的比较值的龙腾：
工行：2022 年大白金消费 2 万，就可以在 2023 年得到 6 次龙腾，倒是不错，希望工行能保持。
邮储：鼎致白每年 6 次龙腾，还不错啦。
中信：国航/川航/厦航世界卡，6 次机场 / 年 + 4 次高铁 / 年，并且可以 +9 元获得一次餐食厅使用的权益，蓝翼认为这种加钱的方式，倒也是一种可持续的方式？
上海银行：吉祥航空 2 点，联通白金精致/春秋航空 1 点，标准白金卡 6 点，银联钻石卡 12 点
注意龙腾有「点数」和「次数」，其区别在于高铁扣点，次数都扣 1 次，而点数机场休息室扣 1 点，高铁扣 0.5 点。
另外交行、广发、浦发和光大的龙腾都不能用餐食厅，因此如果你不在乎餐食厅，那么倒可以试试浦发和光大。
浦发：美运白 2 次 / 年，另外 2023 年前三季度，2 万 / 月达标可享 2 次龙腾 / 季
光大：孝心卓越白金卡 9 次 / 年，菁英白 3 次 / 年，比如蓝翼在 2023 年介绍的光大移动中青旅卡便属于菁英白
再来看看 PP 卡，由于国内银行大量迁移到龙腾，提供 PP 权益的卡越来越少，并且也都是刚性年费。蓝翼费了好大的劲才找到了一些可以用积分来兑换年费的银行：
建行：尊享白金卡（大山白），5 次 / 年，附属卡也有！
交行：世界之极卡，采用 LoungeKey，主卡本人无限使用且可携伴 3 位，附属卡只能带自个儿……
其他的就不值得推荐，遥想当年，PP 和龙腾占据半壁江山彼此抗衡的年代，就这样过去了……同时，中信的 Luxury Card 系列将于 2.14 日停止发行，金属卡又少了一个系列，唉。
另外说一句：PP 和 LoungeKey 也有区别，类似于龙腾出行和银行所定制的包。另外不知道你注意过没有：LoungeKey 类似于万事达卡的「亲儿子」？所以蓝翼建议是：能拿到 PP 就用 PP~
结语
结语
过去几年，由于疫情的原因，大家信用卡的航旅权益和积分，都处于积压的状态。现在不仅积分兑换的里程可以用上，类似机场贵宾厅、CIP 之类的权益也终于有了用武之地。
不过蓝翼在梳理的过程中也发现，随着过去几年银行对卡产品/权益的不断整合和优化，贵宾厅等权益也不再像早期那样普遍；或许更多的预算都分流到了其它生活类权益/活动当中？也许更加多元的场景和权益组合，才是银行、用户双方都愿意见到的吧。
你对机场贵宾厅等航旅权益如何看呢？它是你办卡的主要原因么？留言里聊聊？
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