今年以来，随着防疫政策调整优化，交通旅游业的复苏，企业的差旅需求集中释放，公务航空包机市场火热。2023年第一季度海航航空旗下金鹿公务的包机业务成交额逾1.2亿元人民币，同比去年增长160%，执飞公务机包机航班近500班，创历史新高。
目前，公务机包机的客户已扩展到企业高管、高端商旅人群、时尚达人、明星名人、高端体育爱好者、企业客户等，针对包括重大国际盛会、大型新闻发布会、宣传展览、客户答谢宴等应用场景，逐步实现消费升级。此外，在许多极其特殊的场景下，公务航空也具有不可替代的社会意义，如救灾、人员输送等。公务机已回归交通工具的属性。
“金鹿公务成立于1995年，现已安全飞抵全球190多个国家和地区的900多个机场，拥有超过30万小时的安全飞行记录，是目前国内综合运行实力最强的公务机运营商。从1995年成立到现在，金鹿公务的飞行实力、运行能力都得到了很好的验证，凭借综合运行实力也储备了很好的客户资源，‘Anytime Anywhere’让我们始终保持7*24小时随时待命与随时准备为客户提供服务。关于消除运力紧张的问题，我们也是充分做了准备的。比如，飞机每年的定检都会有一段时间的停场，我们提前商议并安排将定检工作安排在客户飞行量较小的时期，现阶段恢复政策，飞机基本上都可以立即投入运营，不会影响到客户的出行。”面对与日俱增的公务包机需求，金鹿公务相关负责人如是说。
B8259作为去年的“飞冠”，完成2022年年度飞行800多小时，创下金鹿公务运营27年多来年度飞行小时数最高的记录。今年一季度，B8259飞行小时数已达328.27小时，已经是名副其实的一季度“飞冠”，至于是否能够蝉联“飞冠”让我们拭目以待。
比“飞冠”更具光环的，当属第一季度的“销冠”，金鹿公务销售经理沈晨枫，第一季度完成销售业绩近3000万元，保障45个航班任务，总航段高达121个。“最繁忙的时候，我一天要同时监控4个当日航班，同时兼顾北京进出港的接送机工作。记得有一次重要活动，需要同时安排4架飞机的起落，涉及的全部都是繁忙机场，保障难度非常大，当时我就庆幸自己是金鹿公务的一员，我坚信公司的强大实力，能够保障好客户的出行。当时，我与收益、运行部门及其他后台的同事对出行方案进行梳理和沟通，在合理安排好飞机运力、航班起降顺序及各项保障工作后，顺利将航班保障完成，获得客户的高度好评。”第一季度销售冠军沈晨枫自豪地说。
在安全管理上，金鹿公务对标国际标准引进先进安全管理理念，并不断完善。金鹿公务是内地第一个通过IS-BAO国际标准审核并获得ARGUS铂金认证的运营商，目前旗下北京金鹿、上海金鹿、香港金鹿均通过了国际公务机运行标准（IS-BAO）三阶段资质审核和认证。
金鹿公务拥有超过百名优秀飞行员，其中30余名安全飞行超过1万小时的机长，全部遵循严格的训练标准，飞行技术精湛。金鹿公务在国内公务机运营商中最早引入QAR技术，通过分析飞行数据总结经验，不断提高飞行品质。金鹿公务凭借多年的安全运行经验以及对安全标准的严苛要求屡获NBAA飞行安全大奖。
在飞行通信、导航、监视等方面，金鹿公务一向采用新技术，是国内EFB、EFVS/HUD等技术的最先使用者，也是中国最早可执飞稻城亚丁、林芝等高高原机场的公务机公司，是完成中国商业飞机首次在南极降落的行业纪录创造者，这些既是金鹿公务实力的证明，也是众多客户选择金鹿公务的原因。
秉承“高效、尊贵、专享”的服务理念，每一位服务人员都经过精心选择，经历严格训练；每一架飞机、每一次飞行都有专人负责，为客户提供个性服务。对每个服务细节的专注，使金鹿公务赢得了《胡润百富》杂志连续6年“最受青睐公务机运营商”奖项，赢得《罗博报告》严苛考评后的“极品之选”最佳服务奖，也赢得了来自美国知名高端旅行杂志《Global Traveler》的“亚洲最佳公务机公司”称号。金鹿公务已在WTA公务航空领域收获17项大奖，其中4次获评“World's Leading Private Jet Charter”大奖，这是对金鹿公务在全球公务航空业突出贡献与卓越成就的褒奖和肯定。
正是因为金鹿公务一单一单飞下来，一次一次为客户出行提供的完美飞行体验得到了客户认可和市场口碑，同时与行业渠道建立良性稳定的合作关系，成为更多新老客户包机出行的第一选择。
27年多来，金鹿公务深耕市场，不断引领行业发展。目前，金鹿公务已在北京、上海、海口、香港设立4家公务机运营商，拥有国内最大的FBO网络，并建立了专业MRO海南安捷和地面服务公司尊捷航服。同时，运营和管理着亚洲最大的公务机机队，可为全球客户提供包机、托管、飞机定检维修、地面保障、飞机资产交易等公务机全产业链服务。