近日，宁波富佑船务有限公司成功获批安全管理体系符合证明，标志着该公司正式投入运营。

宁波富佑船务有限公司是宁波市首家由个体船东自发联合成立的船舶管理公司，公司由宁海十多个个体船东组成，整合资源、抱团发展。“这项创新举措将吸引更多船舶‘回家’经营，不仅有助于补齐宁波航运均衡发展的短板，也是航运集约化、体系化发展的重要开端。”宁波海事局船舶监督处处长黄耿说。

“其实这十多艘船都是前几年当地村民合资打造的，曾经为解决当地百姓就业和地方经济发展作出了贡献。近几年，全球经济出现波动，导致货物需求减少，随着新船不断交付，运价又在降低。我们的船分散在五湖四海，既没有统一管理，信息获取也不及时，导致大家的经营收入都不理想，还经常走弯路。”宁波富佑船务有限公司总经理李哲说。

一位船东胡寒杰告诉记者，因为这些船的吨位均在500总吨以上，按照规定是需要具备安全管理体系的，但个体船东没有船舶管理资质，所以船舶必须委托别人管理。“这两年航运市场竞争越来越激烈，船舶委托管理的成本大幅上涨，我们船东的利润空间不断压缩；可是不委托别人管理的话，船舶就要停航，停航一天船东就要损失2万元，我们陷入‘停与不停都是亏’的无解境地，必须尽快寻求破局之法。”

在主题教育调研走访中，海事人员了解到这些船东面临的困境，第一时间行动起来，积极帮助船东分析研判解决路径，详细解答了宁波市对于成立航运公司的制度政策，鼓励船东以股份制形式尝试成立属于自己的航运公司。这让船东们一下子燃起了希望。

然而，要建立体系航运公司绝非易事，硬件和软件“两手都要硬”。得到船东们肯定的意愿后，海事部门立刻组织了相关主管部门、管理经验丰富的航运公司一起成立帮扶指导小组，一次性告知申办相关证书所需的材料及申请流程，阐释体系航运公司应学习掌握的法律法规知识，并提供个性化办证服务，确保让船东第一时间享受到惠民服务。同时，具有丰富管理经验的业内人士将公司、船舶的管理经验倾囊相授，指导船东建立属于自己的管理体系。

“非常感谢海事部门的指导帮助，符合证明的申请和审核、体系文件建立及运行、岸基管理人员的资质及配备等专业性都很强，我们自己摸索起来不仅耗时耗力，而且效果肯定大打折扣，有了海事部门的大力支持和指导，让我们公司在一周内就快速办完了所有流程。”胡寒杰高兴地说。

“公司成立后，公司所有股东均为船舶所有人，管理的船舶均为‘自家的船’。通过这种集约化‘自船自管’的经营模式，不仅每年可为船东节省100万元的船舶管理费用，还能大幅提升船舶安全管理水平。我们欢迎更多的宁海船回家，我们共话安全、共谋发展！”对未来，李哲信心满满。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 陈俊杰 通讯员 祁凯

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