记者 马振  

　　焊花飞溅，铆声钉铛。近日，在位于鹤浦镇船舶工业园区的宁波振鹤船业有限公司（下称“振鹤船业”），上百名工人各司其责，对船体钢板进行切割、焊接、打磨，全力建造一艘13000吨的远洋冷藏运输船。“这种大吨位级远洋冷藏运输船，国内罕有。我们严格按照国际远洋标准打造，今年底交货。”公司负责人严林华说。

　　随着疫情在全球范围内的变化，象山造船业再次迎来“扬帆出海”好时机，振鹤船业更是订单不断。“除了这条冷藏运输船，还有5条大船在建，后续的订单排到2025年。”严林华介绍，在去年产值超1亿元的基础上，今年公司产值力争突破4亿元。

　　振鹤船业拥有超万吨级船台和舾装码头，能制造成品油轮、化学品船、散货船、集装箱船等各类型船舶。面对广阔的市场前景，振鹤船业加大技术创新力度，加强精细化管理，不断提升船舶制造智能化水平。去年以来，该公司加强了与上海船舶设计院的合作，坚持质量优先，遵循轻量化设计理念，促进程序规范、流程优化、成本降低，使得订单量飙升。在属地政府及海事、港航等相关部门的协调支持下，企业还成功解决了主机等船体重点部件的运输瓶颈问题，保障每条船都得以安全顺利交付。