即便面对着眼下的困境，俄罗斯依旧没有放下心里的那点小心思，而是非得把印度，拉进中俄的小圈子。

俄罗斯外交部长拉夫罗夫日前表示，中国、俄罗斯与印度将于今年举行三方部长级会谈。他说。中俄印“三驾马车”将继续运行，三国去年举行了部长级会谈，今年还会照常举行。

（俄罗斯外长拉夫罗夫）

这里先不谈中俄印算不算“三驾马车”，就算按照拉夫罗夫的说法，中俄印这“三驾马车”里面有一个非常明显的问题——印度的定位，到底怎么算？

首先我们需要明确的是，中俄的定位，是非常明确的。尤其是在俄乌冲突爆发后，俄罗斯经济全面“向东看”，虽然问题和分歧依旧存在，但中俄之间的战略合作伙伴关系在新的地缘形势下得到了进一步巩固，这也是客观事实。可以说，在中俄印这“三驾马车”中，中俄这一对双边关系，是最不用担心的。

（中俄这一对双边关系，是最不用担心的）

剩下的问题，就在于印度了。不论是中印关系，还是俄印关系，印度都是双边关系中的不稳定因素。换句话说，只要有印度的存在，中俄印之间就不会形成一个能够稳定前进的“三驾马车”。事实上，不仅仅是三方关系，基本上绝大多数在多边框架下建立起来的国际和区域组织，印度在其中大概率都是起负面作用的。这样的例子不少，教训也更多，咱们也不需要明着说。

先谈中印关系。目前阻碍中印关系正常化的最大因素，就是中印边境争端。从上世纪80年代到2010年左右，中印边境总体态势相对稳定，但在莫迪政府上台后，印度在边境问题上的表态和实际动作越来越冒险。2017年，中印洞朗对峙事件爆发；2020年，中印两军在加勒万河谷地区爆发冲突，双方均有伤亡；去年12月，两军又在我国藏南地区爆发肢体冲突。这给我们敲响了警钟：尽管中印边境争议的焦点看似只有东西中三段，但长达数千公里的实控线附近还有很多潜在的冲突点，随时可能爆发新的危机。

由于中国现在的注意力集中在东南方向，所以我们希望暂时搁置中印边境的争议，不想看到西南方向发生什么大的意外。但印度却不这么看，莫迪虽然不希望美国直接介入中印边境争端，但他想利用中印边境问题，向美国展示其“对华强硬”的一面，借此加强与西方之间的关系。

（莫迪想利用中印边境问题，向美国展示其“对华强硬”的一面）

而与此同时，美国也丝毫不掩饰其利用印度遏制中国的野心。虽然美印并非军事同盟的关系，但在2020年加勒万河谷冲突爆发后，美国开始向印度提供大量装备与情报支持。另外，白宫和国务院官员不断提及“对印度的支持”，利用印度媒体对美国新闻的关注，以非常廉价的方式收割印度政府与公众的信任。

除此之外，美国还把印度拉进“美日印澳四方机制”“印太经济框架”等针对中国的多边机制。在这些框架中，印度不遗余力地卖弄着一出出反华表演，尽管美国没给它任何额外的好处。

（美日印澳四国领导人）

值得一提的是，对于目前紧张的中印关系，俄罗斯方面显得“特别着急”。2月初，俄罗斯驻印大使阿利波夫表示，中印关系应该尽早正常化，而且“越快越好”。

再谈俄印关系。从某种程度上来看，俄罗斯与印度的合作，虽然有一些平衡中国影响力的考虑在里面，但更多的还是仅限于“利益交换”层面，跟中俄之间的战略伙伴关系无法相比。不论是俄罗斯向印度出售打折石油，还是印度向俄罗斯提供的军火订单，从长远来看，都难以持续下去：俄印之间没有长期能源合同，一旦俄罗斯石油价格恢复正常，印度大概率不会继续大量购买俄油；至于后者，随着美印军事合作的日趋加强，俄印之间的军事合作空间正在不断被挤压。

更重要的是，印度如今打着“领导发展中国家”的幌子，实际上搞着亲美亲西方的行径，让俄罗斯越来越感到不满。今年1月，印度以二十国集团（G20）主席国的身份，以线上形式召开了发展中国家特别峰会“全球南方国家之声”。有趣的是，在这场本应为发展中国家利益发声的峰会上，却没有任何反西方或者指责发达国家的言论。印度方面强调，这场面向发展中国家的外交活动仅仅是为了“重新建立联系”，丝毫不敢因此触怒西方发达国家。

（印度总理莫迪）

总的来说，只要印度还幻想着“融入西方”，已经跟西方彻底决裂的俄罗斯就很难与其保持一个稳定而长久的关系。

从种种迹象中不难看出，所谓中俄印“三驾马车”就是一个彻头彻尾的伪命题，与其把印度加进来，不如把其换成伊朗形成中俄伊“三驾马车”，还显得更靠谱一些。毕竟美国担心的是中俄伊走在一起，而不是中俄印走在一起。