截至2023年11月17日 11:30，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.60%，成分股壹石通(688733)上涨14.76%，盛弘股份(300693)上涨6.40%，中一科技(301150)上涨4.15%，科士达(002518)上涨4.14%，星云股份(300648)上涨3.94%。新能车ETF(515700)早盘收涨0.54%，最新价报1.68元，成交额已达5231.58万元。

拉长时间看，近12个交易日内，合计“吸金”1892.90万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达382.55万元，最新融资余额达1.35亿元。

从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅18.21倍，处于近1年14.34%的分位，即估值低于近1年85.66%以上的时间，处于历史低位。

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，数据显示，截至2023年10月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比52.48%。

据了解，11月17日，在第二十一届广州国际汽车展览会上，极氪首款纯电轿车007开启预售，价格为22.99万元起，2024 年1月上市交付。据智界汽车公众号，智界S7开启预售后24小时内累计预订突破5000辆，截至11月13日15点累计预订突破1万辆。阿维塔12于11月10日上市，定价30.08-40.08万元，据阿维塔公众号，阿维塔12上市36小时累计大定突破6700辆。

11月15日，工信部发布公示，其中公布了小米汽车的两款新车信息。新车为纯电动轿车，商标名为“小米牌”，车尾logo显示为“xiaomi”，左下方标识为“北京小米”，车型分别为“SU7”“SU7 Max”。目前小米汽车已进入小批量试制阶段，预计将于2024年上半年量产上市。

联储证券表示，10月以来，各地政府推出扩大汽车消费、汽车购置补贴、落实推广公共/公务用车使用新能源汽车，以及支持充电基础设施建设等政策，继续为汽车、新能源汽车销量增长创造良好环境。同时，涵盖轿车、SUV、MPV的多款新车型将在11月广州车展和年底前上市，且至年底、节前厂家冲量，终端零售折扣预计将加大，因此预计车市11月、12月将延续增长态势。

值得注意，新能车ETF（515700）管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，总成本0.2%/年。长期来看，较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。

新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。

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