“这批新能源汽车在装入集装箱后，本周末就装船发往国外。”在宁波梅山口岸，现场操作人员正将一台台新能源汽车装入集装箱。

9月6日，记者打卡了位于宁波梅山综保区的中信港通国际物流有限公司新能源汽车专用堆场，感受新能源汽车在“一站式”监管模式下提速通关出口的全过程。

操作人员正将新能源汽车装入集装箱

宁波梅山口岸是浙江省唯一的汽车整车进出口口岸，拥有40多条汽车出口集装箱航线和5条汽车出口滚装航线，主要出口欧洲和中东地区。

新能源汽车专用堆场。

“今年2月，梅山口岸首次将‘一站式’监管模式采用于新能源汽车，口岸通关速度明显加快，有了便利的口岸环境，我们就放心大胆推进出口业务。”中信港通国际物流有限公司副总经理张鹏介绍。

操作人员正给即将出海的新能源汽车加固

在该模式下，车企从宁波梅山口岸出口新能源汽车，可以在中信港通新能源汽车专用作业场地，预先完成海关查验、装箱等一系列流程，转场至集装箱码头后，不用再排队“候场”，就可第一时间完成装船出运。

新能源汽车专用堆场。

记者了解到，在新模式下，宁波梅山口岸日装箱能力从原来的180辆提升至1000辆；物流时效不断提高，从装箱到装船，时间缩短了2至3天，每箱能够节省作业成本约1000元；车损风险不断降低，提升了新能源车出口的安全水平。

“从2月至8月，通过我们公司新能源汽车专用堆场出口的新能源汽车已接近6000辆。”张鹏表示，接下来公司将依托浙江自贸试验区宁波片区的制度优化创新，不断提升新能源车出口供应链的韧性，助力宁波打造一流的新能源车区域出口集散地。

记者 孙肖 沈天舟 文/摄