服务粉丝

我们一直在努力
当前位置:首页 > 财经 >

新消费之免税系列,海南地区机场免税产业链跟踪梳理笔记......(2023年-3月)

日期: 来源:并购优塾产业链地图收集编辑:并购优塾

【产业链地图,版权、内容与免责声明】1)版权版权所有,违者必究,未经许可不得翻版、摘编、拷贝、复制、传播。2)尊重原创:如有引用未标注来源,请联系我们,我们会删除、更正相关内容。3)内容:我们只做产业链研究,以服务于实体经济建设和科技发展为宗旨,本文基于各产业链内公众公司属性,据其法定义务内向公众公开披露之财报、审计、公告等信息整理,不采纳非公开信息,不和任何利益关联方接触,不为未来变化背书,不支持任何形式决策依据,不提供任何形式投资建议。我们力求信息准确,但不保证其完整性、准确性、及时性,亦不为任何个人决策和市场变化负责。内容仅服务于产业链研究需求、学术讨论需求,不提供证券期货市场之信息,不服务于虚拟经济相关人士、证券期货市场相关人士,以及无信息甄别力之人士。如为以上相关人士,请务必取消对本号的关注,也请勿阅读本页任何内容4)格式我们仅在微信呈现部分内容,标题内容格式均自主决定,如有异议,请取消对本号的关注。5)主题:鉴于工作量巨大,仅覆盖部分产业,不保证您需要的产业链都覆盖,也不接受任何形式私人咨询问答,请谅解。6)平台:内容以微信平台为唯一出口,不为任何其他平台负责,对仿冒、侵权平台,我们保留法律追诉权力。7)完整性:以上声明和本页内容以及本平台所有内容(包括但不限于文字、图片、图表、产业链地图)构成不可分割的部分,在未详细阅读并认可本声明所有条款的前提下,请勿对本页面以及本平台所有内容做任何形式的浏览、点击、转发、评论。

产业升级、补链强链
订阅报告库,科技趋势不迷路
已积累1000+篇战略新兴产业链梳理笔记
长按识别二维码,一键订阅

注1:股东招募启示——仅限长期跟踪并认可、能真正看懂我们的机构及个人。有意面谈,微信tower9185

注2:入群——加入产业链讨论社群,请加微信:bgys2015


新冠疫情前,我国出入境客流和消费均处于高景气,年境外消费超过1338亿美元。疫情下,巨大的出境消费市场受到压制。如今,当下随着疫情影响消除,出入境客流正在逐步恢复。
机场免税,作为出入境客流的“必经之地”,拥有流量入口、高消费人群。那么,疫情之后,机场在免税行业的地位变化如何,免税业务空间还有多大?它的客流、扣点率、竞争各方面都发生了哪些变动?
我们带着这些问题,来看今天的机场免税产业链报告。这条产业链环节,包括:

图:产业链结构
来源:并购优塾
上游——航空公司及免税运营商,航空公司代表企业有中国东航、海南控股、中国国航、春秋航空等;免税运营商包括中国中免、深免、海免等。

图:2020年航空公司市场格局(按运输总周转率)
来源:前瞻产业研究院


图:2019年免税行业竞争格局
来源:前瞻产业研究院

中游——航空机场运营,代表企业有上海机场、首都机场、美兰空港、海南机场等。

图:2020年货邮吞吐量机场市场格局
来源:前瞻产业研究院
 

图:2020年旅客吞吐量机场市场格局
来源:前瞻产业研究院
下游——包括旅客及免税/零售企业,代表企业有中国中免、王府井、港中旅等。 
从产业链上的参与者近期的增长情况来看:
海南机场(海南,海口)——2022年前三季度收入为29.53亿元,同比下降19.54%;归母净利润为17.04亿元,同比增长369.76%。
美兰空港(海南,海口)——2022年中报,实现收入6.38亿元,同比减少29.31%;归母净利润为-0.12亿元,同比下降103.41%。2022年预告披露预计盈利为7.56亿元,将亏损不多于2.8亿元。
从机构对产业链景气度的预期情况来看:

图:wind机构一致预期增长和景气度情况
来源:并购优塾




  本报告,将更新到产业链地图  
 长按下方图片,扫码一键订阅  



2023年4月22日-23日,我们在上海举办企业跨国投资架构规划、家族财富规划与传承专题研讨会,学员通过系统的学习后即可运用到自身企业发展实践中。本专题研讨会兼具国际化和前瞻性视野、大量案例和实操方案、兼顾法律和财税风险指引,提供了企业国际化发展和家庭资产规划的实操手册。


点击上方图片,提交报名信息

【产业链地图,版权、内容与免责声明】1)版权版权所有,违者必究,未经许可不得翻版、摘编、拷贝、复制、传播。2)尊重原创:如有引用未标注来源,请联系我们,我们会删除、更正相关内容。3)内容:我们只做产业链研究,以服务于实体经济建设和科技发展为宗旨,本文基于各产业链内公众公司属性,据其法定义务内向公众公开披露之财报、审计、公告等信息整理,不采纳非公开信息,不和任何利益关联方接触,不为未来变化背书,不支持任何形式决策依据,不提供任何形式投资建议。我们力求信息准确,但不保证其完整性、准确性、及时性,亦不为任何个人决策和市场变化负责。内容仅服务于产业链研究需求、学术讨论需求,不提供证券期货市场之信息,不服务于虚拟经济相关人士、证券期货市场相关人士,以及无信息甄别力之人士。如为以上相关人士,请务必取消对本号的关注,也请勿阅读本页任何内容4)格式我们仅在微信呈现部分内容,标题内容格式均自主决定,如有异议,请取消对本号的关注。5)主题:鉴于工作量巨大,仅覆盖部分产业链,不保证您需要的行业都覆盖,也不接受任何形式私人咨询问答,请谅解。6)平台:内容以微信平台为唯一出口,不为任何其他平台负责,对仿冒、侵权平台,我们保留法律追诉权力。7)完整性:以上声明和本页内容以及本平台所有内容(包括但不限于文字、图片、图表、产业链地图)构成不可分割的部分,在未详细阅读并认可本声明所有条款的前提下,请勿对本页面及本平台所有内容做任何形式的浏览、点击、转发、评论。

数据由以下机构提供支持,特此鸣谢:

国内:Wind数据、东方财富Choice数据、
智慧芽专利数据库、data.im数据库、理杏仁、企查查
海外:Capital IQ、Bloomberg、路透
如有购买以上机构数据终端的需求,可和我们联系




(一)




先来看两家机场的收入结构情况:
一、美兰空港——收入主要以特许服务收入和航空性业务为主。其中,特许经营收入为含免税、餐饮、零售及广告等特许收入。美兰机场免税店经营面积为1.8万㎡。
2021年其特许经营收入为6.68亿元,占比41.59%;航空性业务收入5.19亿元,占比32.32%。

图:收入结构(单位:亿元)
来源:并购优塾
海南机场——收入以房地产、机场业务为主,商业收入主要为免税店收入。2021年,海南自贸港共有10家离岛免税店,全岛免税面积约22万㎡,海南机场间接参与(投资及自持业务提供场地租赁)5家离岛免税店,经营面积合计约8万㎡,占比约36%;5家免税店销售额约146亿元,占比约29%。 
2021年,海南机场的机场业务收入为15.81亿元,占比34.94%; 商业收入为4.9亿元,占比10.83%。

图:收入结构(单位:亿元)
来源:并购优塾
从两家持有或间接持有的免税店的经营面积规模来看,海南机场(8万㎡)>美兰空港(1.8万㎡)



(二)




接着,来看他们近几个季度的增速变化情况。

图:归母净利润在增速(单位:%)
来源:并购优塾
归母净利润方面,海南机场2022Q1增速极高是由于当期公司及20家子公司破产重整,有息负债率及财务费用大幅减少,净利润增加所致。
一、美兰空港——2022年中报,实现收入6.38亿元,同比减少29.31%;归母净利润为-0.12亿元,同比下降103.41%。2022年预告披露预计盈利为7.56亿元,将亏损不多于2.8亿元。
其中,预期亏损主要由于卫生事件的影响,美兰机场的航班起降架次、旅客吞吐量和货运吞吐量出现下降。同时,美兰机场二期扩建项目投入使用造成相关资产折旧摊销和运营费用大幅增长。

图:近几个季度归母净利润情况(单位:亿元)
来源:并购优塾
二、海南机场——2022年前三季度收入为29.53亿元,同比下降19.54%;归母净利润为17.04亿元,同比增长369.76%。
2022Q3,收入为6.8亿元,同比-38%,环比-35.99%;归母净利润为16.39亿元,同比+412.35%。环比+15215.88%。
Q3归母净利润大增主要系南海明珠土地出让金及印花税、契税调整所致。

图:近几个季度归母净利润情况(单位:亿元)
来源:并购优塾

 

(三)




一、净现比——净现比方面,2019年海南机场大幅为负是由于当年信用减值损失影响(应收账款坏账损失)导致净利润亏损。

图:净现比(单位:倍)
来源:并购优塾
二、现金流VS CAPEX——数据上看,海南机场近三年现金流逐年递减,其相关经营性应收项目增加及应付项目减少所致,造成现金流承压。而美兰空港2019年-2020年资本开支较大主要是机场二期扩建项目。

图:CAPEX VS 现金流(单位:亿元)
来源:并购优塾



(四)




一、毛利率——海南机场毛利率波动较大,主要受国内房地产调控政策以及卫生事件影响,其机场及地产业务受到影响。

图:毛利率(单位:%)
来源:并购优塾
二、净利率——净利率方面,2020Q4海南机场大幅为负是因为投资净收益亏损(长期股权投资)和信用减值损失(应收账款坏账损失)影响。

图:净利率(单位:%)
来源:并购优塾
三、ROE情况——美兰空港相对较高,主要是它的净利率更高。

图:杜邦分析(单位:%)
来源:并购优塾
四、产业链价值分配

图:产业链价值分配
来源:并购优塾
1)价值链分配——受益于离岛免税政策的驱动,下游免税行业受疫情影响较小,盈利能力强。其中,中免离岛免税净利率在21%-24%左右,疫情前中免机场免税净利率在5%左右。同时,海南获政策扶持,海南省机场运营能力较好与其他机场。
2)增长预期——随着当下疫情放开,出行将逐步回归常态化,对于旅行及消费的回暖趋势明显,因此中游及下游的普遍预期增长较高。



(五)




这里,我们来看看近期行业的景气度情况。
一、航班量——年后国内航班量已基本恢复至2019年同期水平,2023年2月27日国内客运航班量达11825班次,相当于2019年同期的97.11%。
国际航班方面,据飞常准,2023年2月19日至2月25日,我国执行国际航班3186班,环比上升7.42%,达到2019年同期的16.79%。

图:国内航班
来源:国海证券

图:国际航班
来源:国海证券
二、旅客吞吐量——2023 年 2 月,广州白云机场、北京首都机场、深圳宝安机场国际及地区旅客吞吐量分别为 26.6、18.4、4.9 万人次,环比分别+77%、+60%、+26%。    

图:一线机场国际及地区旅客吞吐量情况
来源:浙商证券
三、海南两大机场航班次数及旅客吞吐量——根据航班管家,3.11-3.17美兰机场日均航班执行量488班次,环比上周+1.3%,同比 22 年+59.8%。旅客吞吐量方面,美兰机场旅客运输量日均约 69044 人次,同比22年增长88%,恢复至19年的95%。
三亚凤凰机场(3.11-3.17)日均航班执行量407班次,环比上周+0.9%,同比22 年+154.1%。旅客吞吐量方面(3.6-3.12),三亚机场旅客运输量日均约67143人次,环比-4.1%,恢复至2021年3月日均水平的100.9%,恢复至2019年3月日均水平的103.6%。

图:三亚及美兰机场航班及旅客吞吐量情况
来源:浙商证券




(六)






图:海南离岛免税购物人均消费额
来源:东方证券
机场免税收入,其公式为:
机场免税收入=人均免税销售额×旅客吞吐量×转化率×扣点率
一、旅客吞吐量——我们假设未来五年,旅客吞吐量恢复到疫情前八成左右。原因是:
根据民航局发布《2021年全国民用运输机场生产统计公报》,2021年中国民用运输机场完成旅客吞吐量9.07亿人次,比2020年增长5.9%,恢复到2019年的67.1%。
此外,自去年12月政策优化,从“新十条”到“乙类乙管”,政策管控明确宽松,出行将逐步回归常态化,出入境航班和客流得到快速恢复。


图:机场客流量情况
来源:东方证券

航班量方面——根据航班管家数据,截至3月3日,国际航班量357班,为19年同期(2072班)的17.2%,为年初1月(168班)的2.1倍。地区航班量202班,为19年同期(497班)的40.1%,为年初1月(118班)的1.7倍。
其中,浦东机场近一周(2.25-3.3)进出港国际+地区航班日均146班,较1月(80班)和2月(129班)显著增长,约恢复至疫情前的22%。
白云机场近一周(2.25-3.3)进出港国际+地区航班日均68班,1月、2月分别为29班、55班,约恢复至疫情前的19%。
客流量方面——主要枢纽的机场来看,浦东机场和白云机场的客流量均恢复至疫情前的10%左右,
国际方面,我们主要看几个免税消费较多的地区:
接下来,对核心增长驱动力,以及关键竞争要素,我们在后文挨个来拆解:








以上,仅为本报告部分内容,后文还有大约6000字,以及数十张图表,具体内容详见《产业链报告库》。

长按识别下方二维码,即可订阅——


  《产业链地图》  

产业升级、补链强链
订阅报告库,科技趋势不迷路
已积累1000+篇战略新兴产业链梳理笔记
长按识别二维码,一键订阅


  《DCF建模方法论-系列视频》  

此外 ,我们还出了一套
《DCF建模方法论-系列视频》
DCF建模,到底有多重要?

DCF,就像买菜需要公平秤、测量天气需要温度计一样,是一把辅助进行经济资源要素配置的标尺,运用于现代经济的各个角落。

经过几年的攻坚克难,我们也形成了一整套方法论体系——扫描下方图中二维码,即可订阅:



  《科技沉思录-系列丛书》  

另外,我们还出版了几本书

书里,浓缩了过去几年的研究成果,行业内很多人都在看。可扫码查阅:

  《资本架构-线下活动》  

还有一些线下活动


2023年4月22日-23日,我们在上海举办企业跨国投资架构规划、家族财富规划与传承专题研讨会,学员通过系统的学习后即可运用到自身企业发展实践中。本专题研讨会兼具国际化和前瞻性视野、大量案例和实操方案、兼顾法律和财税风险指引,提供了企业国际化发展和家庭资产规划的实操手册。


点击上方图片,提交报名信息

【产业链地图,版权、内容与免责声明】1)版权版权所有,违者必究,未经许可不得翻版、摘编、拷贝、复制、传播。2)尊重原创:如有引用未标注来源,请联系我们,我们会删除、更正相关内容。3)内容:我们只做产业链研究,以服务于实体经济建设和科技发展为宗旨,本文基于各产业链内公众公司属性,据其法定义务内向公众公开披露之财报、审计、公告等信息整理,不采纳非公开信息,不和任何利益关联方接触,不为未来变化背书,不支持任何形式决策依据,不提供任何形式投资建议。我们力求信息准确,但不保证其完整性、准确性、及时性,亦不为任何个人决策和市场变化负责。内容仅服务于产业链研究需求、学术讨论需求,不提供证券期货市场之信息,不服务于虚拟经济相关人士、证券期货市场相关人士,以及无信息甄别力之人士。如为相关人士,请务必取消对本号的关注,也请勿阅读本页任何内容4)格式我们仅在微信呈现部分内容,标题内容格式均自主决定,如有异议,请取消对本号的关注。5)主题:鉴于工作量巨大,仅覆盖部分产业链,不保证您需要的行业都覆盖,也不接受任何形式私人咨询问答,请谅解。6)平台:内容以微信平台为唯一出口,不为任何其他平台负责,对仿冒、侵权平台,我们保留法律追诉权力。7)完整性:以上声明和本页内容以及本平台所有内容(包括但不限于文字、图片、图表、产业链地图)构成不可分割的部分,在未详细阅读并认可本声明所有条款的前提下,请勿对本页面以及本平台所有内容做任何形式的浏览、点击、转发、评论。

【引用资料】本报告写作中参考了以下材料,特此鸣谢。[1][2][3]

【数据支持】部分数据,由以下机构提供支持,特此鸣谢——国内市场:Wind数据、东方财富Choice数据、智慧芽专利数据库、data.im数据库、理杏仁、企查查;海外市场:Capital IQ、Bloomberg、路透,排名不分先后。想做海内外研究,以上几家必不可少。如果大家有购买以上机构数据终端的需求,可和我们联系

【Excel表】如您已是专业版、科技版会员,可联系我们,提供凭证后,即可获取研究底稿EXCEL表。微信:bgys2015



  帮你节省大量时间的  
《产业链地图》
  正持续更新中  
   点击下列产业链名称,试试看   




图片:产业链变革趋势及变化量级
来源:并购优塾


人类社会的进化史,本质上就是三个词:生产力、生产资料、生产关系。

而产业链研究,本质上其实就是在思考,生产力,到底是如何进化的。

因而,我们的产业链思考,也沿着关于“生产力”的两大问题,持续展开:

哪些产业链,代表更先进的生产力?

哪些产业链,正在发生更大量级的关键变化?


——————————

1、锂电:麒麟+4680——  动力电池 | 电解液 | 整车 | 动力总成 | 锂电结构件 | 三元正极 | 锂电铜箔 | 动力电池电池盒 | 锂电设备 | 负极材料 | 锂电正极粘结剂PVDF | 磷酸铁锂正极 | 锂电激光设备 | 碳硅负极 | 动力电池 | 三元前驱体 | 国产整车 | 锂电铝箔 | 软磁材料 | 整线设备 | 隔膜 |  锂电铜箔 |  碳纳米管导电剂 | CTX电池设备 |  充电桩 | 锂电回收 | 动力电池和储能 | 磁性元件 | 增程式电动车 |  精密结构件热管理 | 负极材料 | 汽车铝热传输材料 | 单晶三元正极 |球形氧化铝 | 电解液 | 镁合金结构件 | 软包电池 | 高端铜合金 |

2、智能车:软硬解耦+智能化—— 车载视频监控 | 车载镜头 | 智能座舱 | 激光雷达 | 智能驾驶域控制器 | 汽车毫米波雷达 | 汽车通信模组 | 车用PCB | 汽车连接器 | 智能控制器 | 激光设备 | 换电设备 | 镶嵌注塑件 | 车载电源 | 线控行车制动 | 高精度卫星定位 | 惯性导航 | 一体化压铸 | 汽车空气悬架 | 智能底盘 | 车用胶管 | 大型压铸机 | 智能停车系统 | 新能源车换电 | 高压线束 | 电机扁线 | 纯电高端轿车 | 熔断器 | 微电机 | 高精度齿轮 | 继电器 | 充电模块 | 免热处理铝合金 | 座椅 |

3、新能源:风+光+储+钠+氢—— 光伏硅片设备  | 硅料 | 光伏胶膜 | 光伏硅片 | 光伏组件 | 光伏热场 | 光伏金刚线 | 光伏切割设备 | 光伏HJT设备 |光伏胶膜 | EVA树脂 | 光伏薄型、双面玻璃 | 光伏下游组件 | N型硅片 | HJT电池片 | 组件焊带 | ITO靶材 | 背板 | 银浆 | 边框 | 户用光伏 |风电铸件 | 风电主轴 | 海底电缆 | 风光绿电运营商 | 风电塔筒 | 储能 | 光热发电 | 户用储能 | 储能电池) | 氢能源制氢 | 氢能源燃料电池 | 膜电极+双极板 | 光伏电站运营 | POE胶膜 | TCO玻璃 | 石英坩埚+石英砂 | 镀膜设备 | 激光设备 | 焦炉煤气制氢 | 太阳能幕墙产业链(2023-3月跟踪) |

4、航空:大飞机+先进战机—— 防务连接器 | 卫星遥感 | 飞机制动 | 航空发动机叶片 | 红外热成像 | 特种无人机 |  碳纤维上游原丝 |  

5、信创:软硬件+安全——
 网络安防 | 终端安全 | CAD软件 |  国产CPU  | 操作系统 | 国产中间件 | NLP自然语言处理 | 

6、人工智能:基础+技术+应用—— 智能语音 | 工控 | 机器人减速器 | 扫地机器人 | 机器视觉 | 电力机器人 | 人体工学设备 | 骨科手术机器人 | 计算机视觉 智能制造 | 机器视觉 | 智能门锁 |

7、元宇宙:软硬件+内容——
 VR/AR | 

8、消费升级:健康+快乐+美丽——
 预制菜 | 冷冻烘焙 | 运动鞋服制造 | 功能饮料 | 新型甜味剂 | 高端白酒 | 苏酒 | 次高端白酒 | 啤酒 | 外资背景啤酒 | 免税 | 化妆品 | 电商平台 | 化妆品代工 | 电子烟 | 医美器械之能量源设备 | 医美器械之光电类器械 | 医美材料 | 植发医疗 | 医疗美容服务机构 | 珠宝 | 人工培育钻石 |

9、生物制造:生物医药+合成生物学—— 营养强化剂 | 生物再生材料 | ADC抗体偶联药物 | 双抗 | 分子砌块 | 大分子CDMO |


产业升级、补链强链
订阅报告库,科技趋势不迷路
已积累1000+篇战略新兴产业链梳理笔记
长按识别二维码,一键订阅



寻人启事】——寻找能汽车、固态电池、人工智能、氢能源、钙钛矿、钠电、储能、碳化硅、军工、AR/VR、合成生物学、3D打印、CGT细胞和基因治疗、量子通信这几个方向的专家,准备组织线下闭门沙龙。有多年相关产业从业经历+VCPE看项目经历,能系统分享行业认知框架者为佳。

欢迎自荐,或推荐您身边靠谱的人,联系微信:lighthouse777

相关阅读

  • 电商资讯:极兔完成与京东开放式平台对接测试

  • 盘点电商行业资讯,时刻了解行业政策、融资动态、扫描电商热点事件。欢迎留言评论区讨论。国内电商资讯京东超市公布2023线上产业带农产品消费报告3月21日消息,京东超市举行的
  • 拼多多百亿补贴:一场站位消费者的持久战

  • 电商价格战拉开序幕。在资本市场降温、企业降本增效求利润之后,业绩如何重回健康增长也成为新的话题。资本、平台和商家同样期待消费大盘复苏,消费者被摆在了优先级。低价也有
  • 晨会聚焦230322

  • 晨会提要 【重点推荐】南网科技(688248.SH) 深度报告:新型电力系统智能化综合服务商,争当南网市场储能排头兵【宏观与策略】宏观专题:宏观经济专题研究-生产要素系列研究二:中

热门文章

  • “复活”半年后 京东拍拍二手杀入公益事业

  • 京东拍拍二手“复活”半年后,杀入公益事业,试图让企业捐的赠品、家庭闲置品变成实实在在的“爱心”。 把“闲置品”变爱心 6月12日,“益心一益·守护梦想每一步”2018年四

最新文章

  • 佛山地铁实现AED全覆盖

  • 地铁君日前获悉,近日,佛山地铁3号线再添21台“救命神器”AED(自动体外除颤器)设备,加上此前已配备的,佛山地铁已实现AED设备全面覆盖。AED的全面覆盖进一步提升了佛山轨道交通出行
  • 太原理工在这五项排名中取得历史最好成绩!

  • 2023年3月22日,中国高等教育学会高校竞赛评估与管理体系研究专家工作组发布《2022全国普通高校大学生竞赛分析报告》,太原理工大学在五项排名中均取得历史最好成绩! 在《2022年