好地网3月15日消息（研究员 孙航海）近日，宁波至象山市域（郊）铁路工程（鄞州段）规划方案及建设工程规划许可批前公示。

宁波至象山市域铁路工程位于鄞州区、象山县，线路全长约61.45km，北起东钱湖，经云龙、横溪、塘溪、咸祥后，与甬莞高速象山港大桥并行跨海，进入象山境内，经贤庠、大徐至象山县城内，并继续向南至南部新城、大目湾新城。

此次公示的是其中位于鄞州区范围的内部分，总长33.2km。公示时间自2023年3月14日至2023年3月24日。

线路走向示意图

一、小洋江站-横溪站

线路自小洋江站引出，走行于绕城高速东侧规划锁岚路中，上跨宁赛线、鄞东前塘河后，于国铁云龙站东侧设置云龙火车站，后下穿甬莞高速，转而折向东走行于鄞横线东侧，上跨沿山干河、鄞城大道后引入横溪站。

本段线路全长7.1km，其中高架段4.9km，盾构隧道1.6km。

小洋江站：站位于宁波市鄞州区，与同期建设轨道交通7号线同台换乘，与轨道交通4号线通道换乘，小洋江站为路中地下3层双岛车站，车站规模为268x49m；

云龙火车站：车站位于宁波市鄞州区，设计为路侧地上3层侧式车站，车站规模为96x22.7m；横溪站：车站位于宁波市鄞州区，与远期建设轨道交通12号线同台换乘，设计为路侧地上3层双岛车站，车站规模为96x34.8m。

二、横溪站-塘溪站

线路自横溪站引出，以连续桥隧的形式走行于甬莞高速南侧山体内，出山体后于塘溪镇北则设置塘溪站。

本段线路全长14.3km，其中高架段3.3km，山岭随道10.9km。

塘溪站：车站位于宁波市鄞州区，设计为路侧地上3层侧式车站，车站规模为96x31.7m。

三、塘溪站-咸祥站

线路自塘溪站引出，上跨塘观公路、大嵩江后折向北走行，穿越山体、上跨甬莞高速，后引入咸祥站。

本段线路全长5.6km，其中高架段2.9km，山岭隧道2.7km。

咸祥站：车站位于宁波市鄞州区，与远期建设梅山支线同台换乘，设计为路侧地上2层岛侧车站，车站规模为130x31m。

四、咸祥站引出段

线路自咸祥站引出，穿越山体，后上跨沿海中线，沿甬莞高速既有象山港大桥东侧50m(梁面净距)并行跨海，至海域分界处。

本段线路全长5.9km，其中高架段5.3km (包含海域段2.7km) ，山岭隧道0.6km。