澎湃新闻高级记者 李佳蔚

最近，上海“网红街道”安福路禁止停车一事引起热议。安福路上的车少了吗？生活工作在这里的人又怎么看？

三月中旬，安福路靠近武康路的街边，原本的停车指示牌悄然被遮挡起来，转而贴着一张告示：“为配合市政道路施工，将于3月14日暂停本路段泊位停车，何时恢复请等待通知……”落款是上海宏圣车辆管理有限公司。该公司为徐汇区道路停车管理服务供应商。

禁止停车的告示贴出来后，有人评论“安福路禁止停车，网红哭了，街坊笑了”。不少网友也认为，这一举措将减少“网红街”的停车乱象，安福路会变得更“清爽”。

3月21日下午，澎湃新闻记者实地走访安福路，沿路停车现象似乎还是很普遍。短短900米左右的街道，沿街停靠着大量机动车。在安福路上，武康路至乌鲁木齐中路的路段是商业集中的区域，游客众多，这一路段也是停车最密集的区域。

与衡复风貌区的许多街道相似，安福路的路面较窄，梧桐树与历史悠久的“老洋房”相映成趣，街上很适合漫步、闲逛。但当街面的一边停满了车辆，另一边只能容一辆车通行，就显得有些拥挤，电动自行车、共享单车若此时驶来，便会在车辆夹缝中穿梭。记者看到，沿街时常有交警维护秩序。

值得注意的是，安福路上有一所徐汇区爱菊小学，特定时段接送学生的车辆较多。在学校对面，有一块区域被划为“接送学生临时停车区域”。3月21日下午4时许，适逢小学放学，记者看到临时停车区域停满了车辆。而在离开临时停车区域很远的位置，也还有许多车辆长时间停靠。

对于安福路上沿街停车现象，街道志愿者、沿街商铺负责人以及居民有各自的看法。

湖南街道平安志愿者张平（化名）负责管理安福路上的小商小贩、跨门经营等情况，每天在路面巡查。他说安福路停车现象由来已久，除了爱菊小学附近，以前街上还设置了部分临时停车位，现在都已经去掉了。

在他看来，沿路停车太多对交通和街区管理有影响，容易造成拥堵，也不美观。“特别是有些人开跑车进来，轰油门，摆阔，拍照，不太合适。以前还有些车后备箱装着鲜花等商品，停在路边卖货，这也不太好。”张平说。

记者从小红书等网络平台上看到，以前安福路路边时常停有“豪车”，很多车的造型、颜色惹眼，敞篷车里趴着大狗小狗、塞满气球和鲜花，一些人则在车旁摆造型拍照。

“除了那些专门摆拍的，有些车，人家停一会办完事就开走了，这种情况其实能理解。”张平说。

3月中旬“禁止停车”的告示贴出来后，张平说，安福路上停车的现象稍有缓解，但还是有“胆大”的车主停靠，“有些车主就是碰运气，他觉得停个半小时，贴了罚单他也认了，不贴就赚了。”

“工作日下午2点半到5点路边停车最多，许多车是家长来接小孩停靠的，管理方也会‘通融’。”安福路上一名环卫工这样说，他认为停车接送学生是正常现象，管理需要精细和具体。

在安福路靠近武康路的位置，有一家时装潮牌店Brand Melville。该店相关负责人告诉记者，“（停车与否）我觉得还行，没有太大影响。”但如果完全禁止停车，也会给店铺带来不便。他说，店铺定期要进货，货车需要停在门前装卸，如果完全不能停车，他们只好“吃罚单”。

“上周卸货，刚刚被罚了200元。钱也不多，但这个事情如果一直不能避免，也会有一点烦恼。”该店铺负责人说，他就此咨询过物业方，装卸货物是不是能停、在哪里可以停、什么时间能停，物业表示也不太清楚。

“肯定不停车好，这条街本身就窄，又是网红街，客流量大，路边停满车太拥挤了。”安福路一家美甲店的负责人说，特别每周一至周五，小学放学时最为拥挤，校车和私家车都停靠在街面，交通负荷太大。

一名居住在附近的小区居民告诉记者，他见惯了安福路人来人往、“车满为患”，但自己不开车，因此路上停车与否对他的影响不大。

“从我个人感受来说，我还是比较喜欢之前的感觉。”他说，“自从武康路、安福路成了所谓‘网红街’，街区的氛围太过于喧闹。”