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河北日报讯（通讯员吴可超 记者王育民）1月31日，随着新型都市快轨列车样车研制项目最后一种车型设计BOM激活，首个“河北智造”时速200公里级市域动车组完成最终设计；2月2日，中车唐山公司研制的全球首列时速350公里高速货运动车组，按照计划开展第66项功能性试验……春节假期后第一周，中车唐山公司多项新产品研发、试验和订单项目生产齐头并进，捷报频传。

中车唐山公司时速200公里新型都市快轨列车。河北日报通讯员吴可超摄

落实党的二十大报告提出的“建设高效顺畅的流通体系”精神，按照省委十届三次全会提出的建成新型能源强省、现代化交通强省、临港产业强省、制造强省、农业强省、物流强省、质量强省、数字河北等目标要求，中车唐山公司加快“数智化”转型，锻造产业新优势。“我们将进一步推进制造业数字化、智能化转型升级，发挥轨道交通装备产业链链长的引领和聚集作用，助力持续提升河北轨道交通装备产业在全国的优势地位。”中车唐山公司党委书记、董事长周军年说。

中车唐山公司技术人员正在调试时速350公里高速货运动车组货物装载系统。河北日报通讯员吴可超摄

近年来，中车唐山公司搭建了贯穿研发、制造、运营、服务全过程的产品全生命周期数字化平台，提升了企业面向客户的快速响应能力、产品技术服务能力、定制化柔性制造能力和数字化运营能力，产品研制周期平均缩短15%，生产效率提高23.6%，两化融合指数提高了14.29%。

在此基础上，中车唐山公司不断深化“数智化”转型，加快新产品研发，为全面提升全省货物多式联运效率、构建现代综合交通运输体系提供支撑。特别是2023年以来，以新型都市快轨列车、高速货运动车组的研制为重点，锻造中国高铁“金名片”。其中，新型都市快轨列车融合了全自动无人驾驶、交互式旅客界面、移动办公区、智能诊断维护等应用场景，满足高密度公交化运营模式，提供了未来智慧城市一体化交通解决方案，服务京津冀轨道交通一体化的能力将显著增强。时速350公里高速货运动车组突破了承载系统、走行系统、智能化装卸设备、快速装卸等多项轨道交通货运快速化关键技术，首创全球最大开度装载门、标准集装器谱系化产品及模块化货运专用地板等全系列装卸设备，并利用大数据分析、云端虚拟配载、精确称重和遗传算法等技术，智能分配车辆负载，实现了大载重、大容积、快速装卸及数字化货物在途管理。