通讯员  项德葵

日前，中铁建电气化局轨道交通器材公司建成国内首条高速刚性悬挂接触网振动试验线。这是该公司2022年获评国家级专精特新“小巨人”企业后，立足高铁接触网零部件这一细分领域，通过自主创新练就的又一项“独门绝技”。

项目建成后与该公司原有两条高速柔性接触网振动试验线一道，承担接触网产品的常规试验以及科研任务，成为全国首例集测试、评估、研发、验证功能于一体的时速200公里刚性接触网系统化场地试验线。

近年来，该公司围绕新技术、新材料、新产品研发创新，投入企业营业收入3%以上的资金作为研发费用，通过引进、消化吸收再创新，成功解决了中国高铁接触网领域关键核心技术难题，研发出新型铁路简统化接触网、时速350公里及以上铁路用高可靠性接触网核心零部件等系列产品，实现核心技术完全自主化。该公司推出的简统化接触网系列产品，不仅减少了产品安装程序，而且大大降低了施工调试以及运维成本，已成功应用于盐通铁路、浩吉铁路、郑万高铁、昌景黄高铁、太崇铁路等国内铁路项目。

质量是工业制造的基石。2022年12月，该公司完成“ERP改型升级及质量追溯系统”，实现产品质量安全顺向可追踪、逆向可溯源，发生质量问题时产品可召回、原因可查清、责任可追究，落实质量安全主体责任，保障产品质量安全。

目前，该公司具备24大类90多个规格品种的高铁接触网产品生产能力，拥有近50%国内高速铁路接触网产品市场份额，产品广泛应用于中国电气化铁路建设；并取得国内电力牵引架空接触网（OCL）欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）认证证书，拿到匈塞铁路360多万美元接触网产品订单，接触网零配件相继在德国柏林国际轨道交通技术展、巴拿马国际博览会展出，CRCEB品牌感召力显著提升。

寒耕暑耘，冬去春来。中铁建电气化局轨道交通器材公司迈着专业化、精细化、特色化、智能化发展步伐，从名不见经传的“小字辈”，发展为国家级专精特新“小巨人”企业。如今该公司正致力研发适用时速400公里的高铁接触网零部件，在智能制造领域拿出更多创新产品，为中国高铁发展蓝图贡献“四电”工业制造一抹“铁建蓝”。