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月底就要到我军一年一度的海军节了，今年我军已经提前宣布，将会在多个军港展开军舰开放参观活动。抛开这难得的上舰机会不谈，今年海军节最让军迷们关心的当然还是福建号的建设进度会不会有些官宣的新进展，海军的下一代舰载机又会不会借着这次机会来个公开的亮相。

后者我们不好说，还是很有那么些可能的，毕竟海军已经在宣传片当中预热挺久了，但是福建号的舾装进度从目前来看，依然还有些航空以及近防相关的设备没有安装完成，本月是赶不上了，但是夏天首航倒是问题不大。咱们距离真正的三航母国家，也是越来越近了，但即使如此还是有人觉得福建号的施工进度太慢，觉得咱们距离美国那个在刻板印象中能下饺子一样下航母的国家有很大的差距。

得承认，美国人从现役航母规模上说，依然是远比我军更多的状态，也确实是除了我国以外唯一一个还依然在批量建设航空母舰的国家，但是建造效率和用时上，恐怕就得和印度人去做做朋友了。这几天正好美国仅存的航母造船厂，纽波特纽斯船厂更新了他们手上的航母的建设进度，将正在船台总组当中的企业号建设进度拍的清清楚楚，公开展示了他们现在对航母的建设能力。

从纽波特纽斯公开的视频来看，作为美军现在处在建造阶段的新一艘航母，应该说进度挺不乐观的，目前依然没有见到成型的舰体，甚至只有最下面两层甲板除了首尾以外的部分在船坞里完成了分段总组。就纽波特纽斯的这段航拍视频，不说这是航母舰体那都不一定能认出来，总组进度都不一定能到15%，距离下水那可就还远着了。

得知道，企业号可是一艘17年8月就已经开工建设的航母了啊，至今都已经5年半过去了，不是什么前两年才开工的新船。这个开工日期是啥概念呢，福建号现在距离试航没几个月了，而在17年夏时他的设计方案修改都还没完成，真正开工都已经是18年的事情了。如今福建号下水快一年了，试航工作就要开展了，企业号这还连个型都看不出来，以一堆近似废铁的样子在船坞里趴着呢，现在美国人在造船上遇到了多大的问题，是一眼就能看出来。

出现在视频当中的企业号，至今连一个舰型都还没有，你很难相信这是艘2017年就已经开工的航母

按照美国人的计划，这个福特级3号舰准备在25年底下水出坞，不过从目前的建造进度来看大概是很难实现了。在25年出坞之后准备28年建成开始海试，但从目前肯尼迪号反复延期来看也大概率是赶不上的。但即使是能够按照美国海军的计划来，那也非常之丢人了。毕竟你要说有国家一艘航母从开工到下水要8年，到建成要11年，大家第一反应肯定是印度，猜一圈也猜不到美国人的头上来。

但这就是美国目前面临的造船业困境的现实，这不是具体哪一艘航母建设需要11年，而是整个福特级的平均建造周期都超过了10年。企业号的前一艘肯尼迪号是2011年开工的，建成时间一推再推已经推到明年去了，总周期13年起步。企业号的后一艘多勒斯米勒号早在2021年下就已经开工，目前还是只有一堆钢板的阶段，由于全美国只有1个能进行航母建造总组的船坞，所以他得等企业号下水才能进坞总组。

这个交付就不知道要去哪天了，反正这个10年当中肯定是见不到他开出船厂了。但想点好的，这种前一艘舰艇建造进度严重不及预期，后一艘舰艇名义开工很早的局面，倒是给了许多自带深刻思想钢印的人，一个很好的吹嘘美国的机会。你看美国现在还能同建设3艘航母呢，真是太强大了。对于这种事情我的建议是纽波特纽斯就应该一口气同时切10艘航母的钢板，同时举办开工仪式，那美国现在就有12艘同时处在建造中的航母了。

不光是建造时间五年半的企业号，开工至今已经12年过去（11年初开工）的肯尼迪号，建造进度也被福建号反超了

这是让美国变得更不可战胜了？还是让精神胜利法的深度患者变得更丢人了？对啊，同时建12艘航母，然后最后一艘2125年交付，这多体现美国造船业前瞻性之强，设计之先进啊，百年了还不落后呢。世界是物质的，军事是讲科学的地方，脑子里建设什么样的军事神国军工神话都没有用，航母10年造不出来就是造不出来。

都把思想钢印收一收吧，带着刻板印象自觉清醒不是什么值得骄傲的事情，没错美国人过去是建成了12艘核动力航母，现在有11艘航母依然在现役中。然后呢？尼米兹级设计寿命就50年，尼米兹号等几艘不剩下多少寿命，现在已经开始故障百出今天坏传统明天坏水箱了，美国海军打算怎么解决？11年磨一舰还不一定能磨好的福特，怎么去替代大限将至的尼米兹？

美国海军自己都回答不了这个问题，现在只能寄希望于尼米兹等老舰剩下的核燃料能多撑两天，舰体结构能多挺一段日子，靠超寿硬撑的法子帮美国海军多续些日子。时间在我们的手上，这句话当然是认真的，靠我们比美国高的多的造船效率与造船能力，短的多的造舰周期，未来当然是我们的。早开工一年现在却连个航母外形都还看不出来的企业，与晚开工一年已经即将投入试航的福建之间的对比，就是什么叫没有强大的航运与强大的造船，就没有海军的未来的最好注解。

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