图为多式联运物流园（松阳湖铁路专用线）、攀华集团岳阳项目生产线

8月22日，伴着清脆的汽笛声，装载着两个6.1米35吨台架式卷钢集装箱的火车缓缓驶出城陵矶松阳湖铁路专用线新港站，南下广东。这是攀华集团岳阳基地首次通过铁路集装箱发运卷钢，为10月份即将发行的第一列铁路集装箱卷钢发送专列“试车”。

卷钢质量大、易滚动，对于车辆结构和装载加固要求严格。传统装卸和加固方式耗时费力，加之其与其他运输工具之间的倒装过程繁琐，极易对整体运输安全、效率造成影响。作为国铁集团推广使用的新型卷钢运输专用集装箱，6.1米35吨台架式卷钢集装箱可实现货不落地、带箱倒装，且自带的闭锁结构简化了包装加固环节，既有效保障了货物运输安全，又极大地提高了运输效率，是铁路推进多式联运、快捷物流高质量发展的有力举措。攀华集团是中国最大的民营薄板生产企业，自2020年落户城陵矶新港区以来，去年正式开工并成功出炉第一卷轧钢卷。目前，项目生产线已全部建设完成并已进入全线投产阶段。

为解决攀华集团出货问题，优化物流通道，新港区多次前往攀华集团，组织卷钢货源适配选择、集装箱装运方案教学、协调相关单位明确职责等，为首次重载运输做好了充分准备。试装当日，联系广铁集团组织专业力量现场协调卷钢装箱、制票发运等相关事宜，全程盯控卷钢装载、篷布苫盖捆绑状态，全面确保了试装试运全过程万无一失。今后，新港区将继续加快运输结构调整，不断完善配套设施，深入推进集装箱运输钢材项目建设，增加发运钢材品类，增加铁路发送运量，力争年发运量超百万吨，为形成多式联运物流体系、打造绿色运输链奠定坚实基础，推动岳阳加快形成中部地区最大的钢薄板生产基地。

来源：岳阳发布