据中国汽车工业协会分析，2023年一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，去年开始的新能源降价以及3月以来的促销潮又给市场带来一定的波动。

去年开始的新能源车降价和3月以来从湖北省开始的补贴降价，受到多重因素的影响。

价格战带来盈利空间的压缩，汽车企业的人力资源管理将更加注重组织效能的提升、员工活力和组织潜能的激发，以及资源配置的有效性。

根据美世《锐视中国》的数据，2023年汽车企业的预计调薪率平均值为4.5%，相对较为保守。2022年主动离职率约为11.1%，被动离职率3.1%，2023年编制增长约为10.3%，整体较为稳定。

新能源汽车成为汽车行业新的增长点，打开了汽车作为“智能化载体”的新局面，改变了传统汽车行业的商业模式。汽车消费理念也从耐用品向消费品转变，越来越多消费者愿意为附加于汽车之上的增值体验和服务付费。

商业模式的转变也带来营销模式的多样化，通过和用户的直连，在汽车销售的过程中实现品牌营销、社群建设、体验增值等更加多元的全方位服务。

针对近期行业热点，美世汽车团队基于在汽车行业十几年深耕细作的积累，重新审视并重磅推出2023年特色调研产品和服务。

2023年美世汽车行业薪酬调研已经启动，敬请关注调研相关内容，欢迎随时联系您的顾问，了解调研详情。

后续美世汽车团队仍将随时关注行业动态，与您分享人力资源管理市场趋势。欢迎关注和参与美世汽车行业一系列后续活动。

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