小巷公交只有常规公交车一半的大小，也正是因为它迷你、灵活的身材，可以在狭窄、急弯、陡坡路段自由行驶，承担了接驳背街小巷居民出行的任务。就像3103线路，串联起4.2公里的背街小巷路段，居民们出门就可以乘坐公交来换乘轨道。

每天在此换乘的市民说：“相当方便，以前我们走路，至少在20分钟以上才能走到这里，爬坡上坎的，现在出小区以后我们就能坐上公交车，十分钟以内就能到达轨道站下面。

重庆南部公共交通有限公司线网规划负责人陈章介绍，目前3103路投入了5台小巷公交，服务沿线片区约8万人，票价为一票制2元，享受换乘政策。

截至目前，我市已在南岸、渝北、两江新区等10个区打造了30条小巷公交线路，日均运行2800多班次，运送市民2.35万人次。

与小巷公交相比，公交站场的服务范围则更为广阔。不久前，位于渝北的悦来C17-7公交站场建成完工，这个公交站场面积3315平方米，今年5月投用后，将更好地满足周边学校、社区居民的出行需求。

重庆交通开投枢纽集团安质部经理王小波表示，今年计划在中心城区建设11个公交站场，明年上半年全部建成投用。届时，中心城区公交站场将达到80个，公交停车位6500余个。

据重庆市交通局介绍，今年，重庆市将建设完成5个公交站场和首末站，新开行10条城际、小巷和接驳公交，中心城区调整优化40条公交线路，进一步提高公交与轨道接驳换乘效率。