新一代电池
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电池作为新能源汽车的“心脏”，当前动力电池在新能源乘用整车成本中占比40%以上，电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心动力。“十四五”期间将是新能源快速发展，大规模对传统能源形成替代，逐步形成环保和成本优势的重要时期。而新能源电池行业也将呈现“一大支柱，两大应用场景，多元化技术路线”的发展特征。
因此，以固态、钠离子、高镍多元、铝空气等为代表的众多新兴电池技术，将极大程度补充丰富新能源电池市场发展的多元化战略格局。旺材锂电建立「新一代电池」板块全方位解读动力电池新技术、新动向！
来源：电池工业网
近日，恩捷股份在投资者互动平台表示，公司密切关注前瞻技术的发展动态，已与北京卫蓝新能源、溧阳天目先导成立合资公司江苏三合布局半固态电池领域，目前项目正在顺利推进中。
2021年11月，恩捷股份控股子公司上海恩捷和北京卫蓝新能源科技有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司签订《战略合作框架协议》，在江苏溧阳合资设立项目公司，实施恩捷固态电解质涂层隔膜项目。
随着产业发展的逐渐成熟，固态电池近期消息不断。
2月14日，清陶能源动力固态电池储能产业基地正式签约落地成都郫都区。项目计划投资100亿元，将建设年产能15GWh的动力固态电池储能产业基地项目。
2月7日，赣锋锂电发布消息称，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市。
固态电池技术路线因其高能量密度、高安全性等优势格外受到关注，已成为未来锂电池发展的必经之路。机构预计，2030年全球固态电池出货量或将突破250GWh，市场空间有望达到1500亿元以上。
光大证券分析指出，2022-2023年会有一批领先的半固态电池企业逐渐发布车规级电池。
这一背景下，正极、负极、隔膜、电解液等材料企业均就固态电解质、高镍正极、硅碳负极/锂金属负极、半固态电池隔膜的研发与固态电池企业积极对接。
2022年7月，当升科技推出6款自研新型电池材料新产品，其中包括双相复合固态锂电正极和固态电解质两款全新体系材料。