事件
据公司公告,2022年公司实现营收1373.5亿元,同比增长0.7%;归母净利润为82.8亿元,同比增长23.1%,扣非后归母净利润为45.4亿元,同比增长7.1%。
点评
多因素致2022Q4实现微利:2022Q4归母净利润仅1.2亿元,环比减少24.4亿元,主要原因是:1)2022Q4销量为26.5万辆,环比下降6.5%;2)主动调整油车库存,加大终端返利,影响毛利率;3)年终奖计提影响费用。
技术迭代速度有望超预期,产品力有望加速提升:据公司公众号,2023年1月柠檬混动首次升级,系统效率提升7%,达到行业领先水平;未来柠檬混动迭代速度有望超预期,公司产品力有望持续提升。
战略转变,经营策略转变,运营改善:1)战略目标明确:全面转向新能源;2)产品策略:打造大单品;3)定价策略:向性价比转变;3)渠道焕新:建立独立新能源网络;4)营销:加大营销力度,提升用户认知。
2023年迎来超级新品周期:混动为主,纯电为辅。2023年长城汽车开启强势产品周期:1)魏牌:蓝山、新款摩卡、新款拿铁、MPV、轿车;2)哈弗:13-20万多款新能源车;3)欧拉:闪电猫、SUV、轿车等。此外,从全行业看,混动车的销量空间仍然较大,目前混动技术领先的车企较少,竞争格局较好。公司新品周期有望带来销量反转,我们预计,2023年、2024年公司新能源车销量有望分别达到60万辆、100万辆。
投资建议
维持“买入-A”评级。我们预计公司2022-2024年归母净利润分别为82.8、82.8、131.1亿元,对应当前市值,PE分别为34.0、34.0和21.5倍,维持“买入-A”评级,6个月目标价45.5元/股。
风险提示
新产品进展不及预期,新车型销量不及预期
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团队成员
徐慧雄,汽车行业首席分析师。南京大学经济学硕士,6年汽车行业研究经验。重点覆盖:汽车整车、零部件。电话:17521216970。
李泽,团队成员。金融数学硕士。2022年加入安信证券研究中心,曾就职于东方基金科技制造研究团队,重点覆盖:智能汽车全产业链,具备在科技制造领域的跨行业研究能力及丰富的产业资源。电话:18392351441。
吴婉霞,团队成员。中山大学学士,上海外国语大学硕士,2021年加入安信证券汽车团队,重点覆盖:新能源汽车行业总量&数据分析、整车行业。电话:15113180613。
谷诚,团队成员。上海财经大学金融学学士、威斯康星大学麦迪逊分校经济学硕士,曾任职于东北证券,2022年加入安信汽车团队,覆盖整车、零部件板块相关标的。电话:19512185688。
支露静,团队成员。湖南大学学士,复旦大学金融硕士,曾任职于开源证券,2022年加入安信汽车团队,主要覆盖汽车零部件板块。电话:18374807018。
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