在各方千呼万唤之下，中断近3年的两岸“小三通”客运航线3月25日部分复航。与此同时，3月9日，台湾陆委会宣布在现行两岸直航航点持续执行及疫情风险可控条件下，依商务交流旅运优先、台商密集地区优先、航点区域逐步扩大等原则进行评估，于3月10日在台湾规划开放10个定期航班航点，对此，岛内同胞表示欣慰，但对于民进党当局仍施以不合理限定，将大多数台胞排除在外深感不满，他们希望“小三通”早日恢复全面正常通航，早日实现两岸往来正常化、交流常态化成为两岸同胞更加迫切的共同期望。
小金门岛距厦门只有不到6公里，从厦门五通码头乘坐“小三通”轮渡，只需半小时就能抵达。这短短半个小时的航程，让台胞周芷和家人期盼了3年。“外公外婆住在金门，已经3年多没能回去看望他们。得知泉金航线复航的消息，我们第一时间买了船票，踏上看望亲人的路。”台胞王轩瑜告诉记者。“经‘小三通’往返只需300多元人民币，而绕道岛内转机需花费上万元。”和周芷一家一样，台胞周明新一家在“小三通”部分复航之际，也迫不及待踏上回乡探亲路。希望“小三通”尽快常态化运行，是“王轩瑜们”共同的愿望。△图片来源：中国新闻网
“小三通”客运航线是福建沿海与金门、马祖地区直接往来的交通要道。据统计，“小三通”客运航线2001年1月2日通航以来，截至2020年2月9日共运载旅客2208.12万人次。新冠疫情发生之后，民进党当局于2020年2月单方面暂停了“小三通”海上客运直航，这对金马地区的经济发展以及两岸民众的相互往来都造成了极大的负面影响。在台湾社会各界持续强烈呼吁下，台行政管理机构2022年底通过“金马地区民众春节交通专案”，允许在春节前后一个月期间以专案方式申请航班，但限定航班数量，且仅限金门、马祖民众及当地大陆配偶申请，在大陆的广大台商台胞被排除在外。“小三通”部分复航以来，越来越多台胞台商热切期盼“小三通”全面复航，早日实现两岸正常交流往来。
“回家的船还是坐满了好！大家都回来了，年味才足！希望以后我们回家的路能更加便利！”泉州市台资企业协会副会长黄世丞对两岸“小三通”航线复航一直饱含期待。“目前政策仅限于金门的乡亲，非金门籍的台胞还无法享受这么便利的交通，希望搭乘的资格能够再放宽一点。”他说。
针对台胞希望两岸尽快实现正常交流往来的强烈意愿，大陆方面持续在推动。1月29日，中共中央台办、国务院台办主任宋涛到厦门五通客运码头了解“小三通”部分复航情况，慰问经“小三通”往返厦金的台胞，表示大陆方面高度重视并已全面做好“小三通”复航的相关准备，民进党当局以疫情为借口阻挡两岸交流违背民意，不得人心，应尽快全面恢复“小三通”和两岸民众正常交流往来。2月1日，大陆航空主管部门通过《海峡两岸空运协议》联系渠道促请台湾方面恢复两岸直航航点，优先恢复广州、深圳、南京、无锡、杭州、宁波、武汉、福州、合肥、重庆、长沙、郑州、海口、西安、沈阳、哈尔滨等16个台胞反映较为集中的两岸直航航点。国台办发言人朱凤莲表示，推动16个两岸直航航点复航是全面恢复两岸客运直航的第一步，大陆会根据台胞台商需要，持续推动更多航点复航，满足两岸交流交往需要。对此，大陆方面已经做好相关准备，没有任何限制和障碍。“两岸各领域交流合作开展30多年，具有深厚基础和内在动力，也是大势所趋。我们相信，两岸交流将很快迎来春暖花开。大陆各地将举办一系列两岸交流活动，欢迎台湾各界积极参加，欢迎广大台湾同胞多来大陆走走看看。”她表示。大陆释放的诸多善意，近段时间在岛内引发强烈积极反响，台湾社会推动两岸交流往来的呼声不断响起。台湾商业总会理事长赖正镒表示，台商最盼望的是尽快恢复两岸直航航点，他希望两岸能够有更多交流互动，能够恢复更多政商、旅游、文化、金融等方面的交流往来。岛内媒体有关两岸交流的报道也越来越多，推动“小三通”常态化、恢复直航航点、开放大陆游客赴台……字里行间充满期待。“随着疫情接近尾声，两岸恢复正常交流往来的态势越来越明显。”台湾工业总会大陆事务组组长黄健群撰文说，近来大陆表示要推动“小三通”全面复航、两岸恢复直航，还强调愿意为恢复台湾农渔产品输入大陆提供帮助，欢迎台湾各界人士来访。种种迹象显示，大陆正全力推动恢复两岸交流。中国国民党智库副研究员李正修投书台湾《中国时报》指出，两岸直航航点和“小三通”都是台商最关心的议题。大陆主动表达希望恢复更多直航航点，正是疫后两岸逐步恢复交流的一大契机。新的一年，民进党应该抓住难得机遇，积极协商扩大恢复两岸直航，“让台商有个平安的归乡路”。“请给台海和平一个机会、给台湾未来一条生路。”中国国民党前主席洪秀柱不久前在社交媒体个人账号上写道，疫情寒冬已逐渐走远，两岸僵局也该冰消雪融，希望民进党当局不要再不择手段阻碍两岸交流。遗憾的是，民进党当局的表现不仅让人失望，甚至还用两面手法“忽悠”台商。此前台湾海基会举行台商春节联谊座谈，台商建言集中在全面开放“小三通”与恢复大陆航点，民进党当局官员当面话说得好听，承诺“项目执行已不在未来的选项当中”，听似要把“小三通”从春节专案改为全面重启。结果后来新方案出来，竟是将春节专案“常态化”，只对航线、船班微调，原先被排除的人照样被排除，逼得台商怒斥民进党当局“诚信破产”“根本就是挂羊头卖狗肉，好像碰到诈骗集团！”两岸直航航点也有雷同情况。大陆原有61个两岸空中客运航点，疫情以来，民进党当局单方面关闭了其中大多数，目前仅剩4个。大陆早就提出希望能恢复两岸航线，并表示已做好相关准备，没有任何限制和障碍。可惜民进党当局事到如今也没松口增加航点，导致许多台商回乡一票难求，唯有叹息“回趟家真这么难吗？”台立法机构国民党团总召曾铭宗、民众党团总召邱臣远均向民进党当局发出呼吁：放下政治意识形态，“该开放的赶快开放”。当初，民进党当局暂停“小三通”、关闭两岸航点，都是以疫情为借口，其中有诸多歧视对待、政治操作甚至妖魔化污名化的做法。过去的事暂且不论，直至今日，两岸还有不少领域的交流，深受民进党当局无理阻挠之苦。“要促进两岸经济文化交流合作，完善增进台湾同胞福祉的制度和政策”，今年全国两会政府工作报告的相关涉台表述，再次释放出大陆促进两岸交流、深化融合发展、增进台胞福祉的信号。希望在大陆采取积极务实之举助两岸交流更进一步之际，民进党当局不要再“抹黑”与大陆交往的团体、个人，两岸交流合作回暖，将给台湾基层民众带来更多实在的好处。“马上就是清明节了，这个假期我计划和家人通过更为便利的直航航班回到台湾，与老家的亲人们一起扫墓祭祖。”采访中，多位台胞向记者表达了如上心愿，希望民进党当局能听得到。
来源：《人民政协报》（2023年03月25日第6版）