初善君之前写过轮胎行业，那是一个低估的万亿市场：推荐一个万亿空间的细分行业。时至今日，主要上市公司的市值较上篇文章发布时基本持平，并没有什么超额收益。因此，初善君决定再给大家聊聊轮胎的逻辑，今天的主角是赛轮轮胎。
碰巧的是，刚写完文章，今天赛轮轮胎就涨停了，而且上周在A股隐形冠军提示大家，关注轮胎企业，详见：必看，满篇重点。于是就是粉丝发来感谢，其实这真的只是纯属巧合、运气而已。
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文末我们再聊涨停的逻辑，先聊聊这家企业。
1、成长性突出
从历史来看，赛轮轮胎具有明显的周期性，收入、利润的增长不够稳定。不过整体看，公司的营业收入和净利润还是持续上涨的，成长性非常不错。2019年公司实现营业收入151亿元，同比增长11%，扣非归母净利润11.37亿元，同比增长86%。而且很明显，2018年以来，公司扣非归母净利润增速远大于营业收入增速，可能的原因是公司毛利率持续提高？
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果然，2016年以来，公司毛利率持续增加，2017年只有16.47%，2019年达到了25.86%。毛利率提高带来净利率的提升和ROE的提升。2019年公司净利率为7.87%，ROE为16.91%，这个盈利能力在一般制造业企业算是不错了。
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同行业对比来看，主要轮胎上市公司2017年至2019年毛利率均有所提高，可见这是行业共性。
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从盈利质量来看，2014年至2019年公司经营现金流金额均超过10亿元，2018年和2019年均达到了20亿元。净现比远大于1，非常不错。原因是公司折旧金额较高，2019年达到了6.74亿元，应收账款和应付账款金额较高，但是占比并不高。
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虽然经营现金流不错，但是公司有息负债较高，截止2020年一季度，公司长期借款19亿元，一年内到期流动负债7.24亿元，短期借款44亿元，累计有息负债高达70亿元，有息负债占比高达37%。
整体来看，公司成长性不错，盈利能力好转，盈利质量（经营现金流）不错，缺点是前期投资额有点大，有息负债有点高。
2、引入战投
有息负债高带来的问题除了利息费用高之外，公司资金压力也比较大。
于是公司2020年会非公开发行股份，合计募资24亿元。公司原有股本27亿股，现在打算新增8.1亿股，这个力度非常大的。
最大的看点就是引入海南橡胶这个战略投资者，发行后海南橡胶持股比例高达10%。海南橡胶目前市值221亿元。天然橡胶是轮胎企业生产制造轮胎最主要的原材料，海南橡胶是中国最大的天然橡胶生产企业，也是国际天然橡胶行业最具影响力的企业之一。
募资资金投向主要是新增300万套轮胎项目，该项目由公司全资子公司赛轮（沈阳）实施。赛轮（沈阳）现有年产200万套全钢载重子午线轮胎产能，生产能力将由年产200万套提升至年产500万套。
3、万亿市场
赛轮轮胎主营业务无需多言，肯定就是轮胎了。
轮胎行业的上游原材料包括橡胶、炭黑、钢丝、帘布等，成本占比超过70%，尤其是橡胶，占比约31%左右，是最主要的原材料。所以看轮胎企业的盈利能力，必须关注橡胶，橡胶这些年波动相对较大，2011年以来基本维持在低位徘徊。海南橡胶参与赛轮轮胎的定增，就是锁定橡胶的价格啊。
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轮胎的下游应用主要为汽车，还有少量的农用、工程机械和航空用胎等。轮胎需求来源于两个方面：1）新车新增需求，对应配套胎市场，2）旧车更换需求，对应替换胎市场。
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所以轮胎市场并不全部依赖汽车销量，与保有量关系更大。市场空间多大呢？虽然只是汽车的配套产业，但是市场空间很大。据统计，2018年全球轮胎市场需求已达18亿条，市场空间超万亿级别；国内市场需求量约3.76亿条，市场空间达2,500亿。
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4、隐形冠军？
轮胎的竞争格局是国外企业为主，国内企业追赶，而且还小有成绩的格局。
世界巨头市占率呈逐步下降的趋势，1989年世界前八巨头市占率达76%，到2017年仅为59%，其中世界前三巨头普利司通、米其林、固特异总市占率从52.1%下降至37%，降幅最明显。从时间上看，世界轮胎巨头市占率大幅下降开始于2006年，这一时间与中国轮胎爆发式增长时间相吻合。
中国轮胎产量从2001年年产1.3亿条增长至2013年9.7亿条的峰值，此后由于市场竞争激烈，小产能逐渐退出，大企业的市占率反而在提升。
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在A股上市的主要轮胎公司就三家：玲珑轮胎、赛轮轮胎和三角轮胎。从产能来看，截止2018年，玲珑轮胎、赛轮轮胎和三角轮胎分别为6345万条、4560万条和1900万条。其中赛轮和玲珑的海外布局相对领先。
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具体来看，玲珑轮胎2016年-2018年产销量年平均增长率均是13%，并于2018年产销量突破5000万条，达到5522万条，全市场累计产量6.48亿条，市场占有率8.52%。赛轮轮胎2018年产量3691万条，市占率约5.7%，紧随其后。三角轮胎实现产量1677万条，市占率约2.59%。
准确意义上，轮胎行业里，隐形冠军是玲珑轮胎，赛轮轮胎只是行业第二。
但是对于一个万亿的大市场来说，行业龙头依然有二个大逻辑提高产销量：一是国产替代，这个是实实在在在进行中的逻辑；二是挤占中小企业份额。
因此初善君可以预判，未来5-10年时间，中国轮胎企业里肯定会出现千亿市值上市公司，玲珑轮胎、赛轮轮胎最有可能实现这个目标。
5、未来成长性
在国内，赛轮拥有三大生产基地，分别为青岛、东营和沈阳。
青岛生产基地为赛轮产能最大、品种最为齐全的生产基地，分别拥有 270 万条/年全钢胎、1000 万条/年半钢胎和 6 万吨/年非公路胎（在建，预计 2020 年满产）。
东营生产基地主要生产半钢胎，分为两期，一期 1200 万条/年，二期 1500 万条/年，总共为 2700 万条/年半钢胎。
沈阳生产基地主要生产全钢胎，目前拥有 180 万条/年全钢胎，2020 年开始建设 300 万条/年全钢胎，预计建设时间 24 个月。
在国外，赛轮目前主要产能为越南，同时 2020 年开始，赛轮预计在墨西哥建设新的生产基地。在越南，截止 2019 年底，赛轮拥有一期+二期共 1000 万条/年半钢胎、120 万条/年全钢胎和 5 万吨/年非公路胎。2020 年开始，与固铂合资（赛轮持有 65%股权）建设的 240 万条/年全钢胎越南三期投产，同时通过技改，越南一期+二期新增 300 万 条/年半钢胎产能。
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公司目前在建产能主要是沈阳300万条产能，其实未来的成长性大家无需担心，国内企业肯定在不断地加产能。
6、估值
赛轮轮胎目前市值120亿元，根据WIND的一致预期，2022年净利润约20亿，按照20-30倍估值，市值空间为400亿到600亿。
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四五倍空间美不美？
当然风险也是有的，主要是盈利的稳定性持续性有待观察，未来千亿市值目标太远了，需要一步步跟踪。
今天涨停的原因初善君猜测主要是海外轮胎企业受疫情影响，亏大较大，给了国内企业抢占市场份额的好时机。
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本文写于2020年8月
赛轮轮胎是我和小伙伴的福气股，很多小伙伴靠这个赚了大钱，因为我写的比较多，持续写了好几篇，看到的人非常多，二是涨的很快，一波轻松翻两倍，中间没啥调整，效果立竿见影，赚四五倍的也有，还有赚几百万的。
先看业绩，当时说公司利润可以到20亿，实际上2020年就有15亿了，但是轮胎也有很明显的周期性，这两年业绩不行了，但是整体看，公司的业绩还是不错的。
再看股价，虽然公司业绩释放一般，但是股价上反应非常好，市场认识到两家轮胎的巨大投资价值。赛轮轮胎市值2021年11月涨到了490亿元，基本到了当时预期的400亿-600亿市值空间。
而且赛轮轮胎股价调整幅度远小于玲珑轮胎，现在市值依然有309亿元，从性价比来看，玲珑轮胎现阶段更值得关注一点。长期看，两家依然有市值达到800亿至1000亿的水平。但是轮胎扩产比较慢，这个要靠时间了。