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3月24日，余杭区发布了《良渚新城勾阳路（良运街-棕榈路）新建工程等项目综合测绘中介超市招标信息》。
勾阳路（良运街-棕榈路），全长仅1公里多，但这条道路已经让良渚等了N年，这次测绘招标，终于让我们看到了曙光！
对于良渚新城来说，老宣杭铁路犹如一道鸿沟，硬生生把板块分成了勾庄北和北部新城核心区两块。
别看两边紧挨着，但勾庄北片区与城北万象城一带，现在交通连接非常不便。
棕榈路和良运街之间，只能通过两端的莫干山路，或者绕走物流中心的杭行路穿越。
超过3公里一段铁路，中间仅剩几个极其狭小的涵洞可以通过，每天早晚高峰，连两轮的电瓶车都要堵上好久。
棕榈路莫干山路口，也因此动不动就堵车。棕榈湾居民，物流中心一带居民，以及仁和方向过来的车流，全汇聚在这个路口，左转直行打成结。
未来这里还有勾庄两个大型安置房小区交付，居住人口和汽车保有量还要继续上升！
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勾阳路（良运街-棕榈路），就是这片区域的大救星！
道路打通后，棕榈湾一带去城北万象城一带，莫干山路不再是唯一的选项，直接往东通过勾阳路转入良运街，路程也更近了。
而物流中心和仁和方向过来的车流，前往莫干山路，也可以提前在勾阳路左拐，再通过良运街、好运街、金昌路等道路过去，避开交通拥堵路段，去西田城购物的路程也缩短了。
勾庄工业园区上班的人，往来良渚方向，也可以多一种选择。
总之，多了这1公里路，勾庄片区的交通方式就多了好几种选择，困扰多年的交通顽疾也会大大缓解。
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勾阳路（良运街-棕榈路）的建设，最大的利好应该是4号线车辆段上盖项目，也就是地铁越秀·星缦云渚。
这个号称紧邻城北万象城的楼盘，目前却一直被老宣杭铁路困扰。从项目出发到万象城，开车要绕一个大圈。
道路打通后，至少可缩短一半的行车距离！
另外，星缦云渚作为一个地铁上盖项目，没有地铁站是现阶段的一个尴尬现状。
勾阳路的打通，项目到4号线好运街站将被直接拉近，1.3公里左右虽然步行有点累，但起个共享单车还是很方便的。
北部新城核心区的所有商场、市民中心、图书馆等等，都将成为星缦云渚实打实的配套。
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那么，勾阳路（良运街-棕榈路）到底什么时候能建成通车？
从这条道路的布局看，它不仅是一条市政道路，也是4号线车辆段上盖项目的配套。
相信在招商引资过程中，打通勾阳路也是一项承诺。
所以，星缦云渚的交付时间是推测勾阳路完工时间的一个衡量标准。根据楼盘信息显示，星缦云渚的交付时间为2025年9月。
倒推一下，楼盘大约还有2年半时间交付，这个时候开始勾阳路（良运街-棕榈路）测绘招标等前期工作，正好吻合了工程工期。
除了勾阳路，未来还有桥良路、康良快速路等，都将横跨老宣杭铁路，打通整个良渚新城。
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