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来源：广州地铁收集编辑：我哋嘅
#市桥站#
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三号线往机场北方向的
第二个车站
位于
番禺广场站和汉溪长隆站之间
看起来不那么显眼
可它的进站量
冲进了线网前10
为什么要客控？
有的小伙伴会问，市桥站作为三号线第二个车站，明明车厢内仍有空间，为啥还要客控？
其实，市桥站是在配合大客流换乘站（客村站、沥滘站）客控，目的是为了均衡各车站上车的客流，防止车厢过早满载，让后面车站的乘客也可以有序乘车，确保每个车站都有部分乘客能够上车。
在哪些区域采取措施？
受通勤客流影响，市桥站工作日高峰时段 在7:30-9:15之间，进站客流占据全天总进站量的四成，达 2.2 万人次；早高峰平均每15分钟进站2760人次。
为了均衡进站客流，车站高峰期会在站内或站外设置等候区域，分批进站减缓乘客到达站台的速度，确保通行有序、安全。
羊角君带大家看看市桥站是怎么做的吧！
1
A、D口分批进站
早高峰，从A、D口进站的乘客均需通过A口通道及站厅的等候分批进站。
2
B口分批进站
车站在出入口及站内通道设置了等候区域，乘客可分批进站。
3
C口分批进站
在钻汇广场通道与出入口连接位置、站厅设置了等候区域，乘客可分批进站。
出行小贴士
有什么办法
能提高进站乘车效率呢？
羊角君在此呼吁：
车站在客控期间
请大家配合工作人员
耐心等待，分批通行
安检时
取下背包，快速安检
进闸时
提前备卡，快速通行
候车时
排队候车，有序上下
精彩连连看
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如果早高峰大石站不客控，会怎样呢？
你知道，客村站的客流是哪来的吗？
珠江新城站为什么这么多人？
来源 | 运营三中心
文 | 杨欣怡 曹颂平
图 | 吴仲铭
编辑 | 廖旭娟