胶东在线4月3日讯(通讯员 戚娜 丁一) 3月26日，伴随阵阵开航的汽笛声响彻烟台口岸，装载8万吨高精度混配铁矿的“山东福仁”轮从山东烟台西港区矿石码头320泊缓缓离港，驶往日本。据统计，自2017年日韩混配矿保税转口业务启动以来，烟台港混配铁矿日韩保税转口量已累计突破3000万吨。

矿石码头320泊“山东福仁”轮作业场景

　　据悉，烟台港是“一带一路”倡议确定的15个重点建设的沿海城市港口之一，日韩混配矿保税转口业务量连续三年位居全国港口第一，市场占有率达50%以上，“烟台港铁矿石混配”被认定为山东知名品牌。

矿石码头铁矿混配场景

　　秉持时间就是一切理念，山东出入境边防检查总站烟台边检站主动靠前、特事特办，量身打造“一船一策”边检查验方案，优化手续办理流程，“一站式”“零等待”“零延时”服务保障出境船舶快速通关，最大限度缩短手续办理和通关时间，降低企业运营成本，以优质高效的服务，助力矿船接卸效率创新高，为促进企业经济保稳提质注入源源动能。

民警为“山东福仁”轮办理边检手续

   “推出的服务举措可以有效缩短国际航行船舶靠离周期，每艘船舶入出境通关平均可以节约近2小时，不仅大大节约了船方运营成本，更提高了码头周转效率。”该站执勤一队民警孙亮介绍道。

执勤民警码头巡查

　　据了解，山东烟台港矿石码头作为全球首个专业化干散货全自动码头，2022年完成铁矿石混配987万吨，推动山东混配矿日韩保税转口业务再上新台阶。该站深入贯彻管理优先、靠前服务理念，仅去年累计验放矿石码头出入境船舶512艘次，累计为企业节约生产作业时间1024小时，节约码头泊位费、油料费、人工费等经济成本1100余万元。