据相关知情人士透露，美国计划向基辅提供的是更先进的M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克，而不是军方储存的旧的M1A1主战坦克。

M1A2版本比陆军打算在未来几年内退役的旧M1A1版本具有更复杂的光学控制系统。与M1A1相比主要增加了一个独立的车长周视观瞄系统，允许车长在所有天气和战场条件下独立搜索目标。目前M1A2主战坦克也是美军唯一的主战坦克。

不过，M1A2也有很多版本，据分析可能提供的是早期版本，不大会交付后期改进型。

此外，美国联邦政策禁止“艾布拉姆斯”坦克与美国军方使用的贫铀装甲技术一起出口。在将车辆出售给其他国家之前，美国将把贫铀装甲拆卸后换上其他客户要求的装甲组件。

据一名国防部官员和另外两名知情人士透露，五角大楼计划向乌克兰提供这种“可出口”形式的 M1A2版本。

不过，何时可以将“艾布拉姆斯”坦克运往乌克兰，在时间表上仍存在疑问。这些坦克只在一个地方组装——俄亥俄州利马的一家政府所有、通用动力公司运营的工厂。该工厂每月可以生产12辆坦克，但该生产线现在满是来自台湾和波兰的新坦克订单——这些订单很难搁置，这将导致提供给乌克兰的坦克没有改装的工人和工时。

波兰已订购250辆M1A2主战坦克，将于2025年开始交付，但与此同时，正在紧急接收海军陆战队最近退役的116辆M1A1坦克。华沙要求这些坦克迅速更换去年送给乌克兰的250辆苏联时代的T-72M1坦克。与此同时，台湾在2019年订购了108辆 M1A2 坦克，首批预计将于 2024 年交付。

通用动力公司并不从头开始制造M1坦克，而是拥有许多“M1 种子车”，它们是过去退役的车体，当收到新订单时，通用动力公司会根据选择的型号使用新技术改装这些“种子车”。

美国表示，它正在从工业界购买“艾布拉姆斯”坦克，而不是像以前那样从军队的库存中向乌克兰提供坦克。与此同时，美国将培训乌克兰军队如何维护和操作坦克，但这将会让坦克交付时间拖延，甚至不大可能在年内提供。

另外的问题是M1A2的发动机，与其他使用柴油的坦克不同，艾布拉姆斯有一个燃气轮机发动机，消耗JP-8喷气燃料，这种燃料更昂贵且更难维护，任何错误都可能引发发动机爆炸。与此同时，他们需要庞大的基础设施，包括用于在战场上修复损坏部件的M88救援车，才能运作。目前乌克兰装备的装甲牵引车难以拖曳如此沉重的坦克。

所以，对乌克兰来说，西方坦克并不都是“香”的！

图片：乌克兰军队装备的BREM-84和BREM-64两款装甲抢救车，都不足以拖拽沉重的M1A2主战坦克。