“安上加长臂的装载机，上高效果都能和挖掘机比了！”近日，在莱州港公司，装载机司机李国明在试用新改装的装载机后兴奋地说。

据了解，随着公司业务发展，原来一卸车一堆料的“平铺”堆存模式极大占用堆场的空间，堆存压力较大，需要将散货继续堆高。考虑到挖掘机“上高”成本较高，散杂货作业队从成本管控入手，积极探讨，反复调研，自制出堆料“上高”利器———“装载机堆料专用加长臂”，让装载机摇身变为拥有推扒功能的“多用机”，助力散盐作业堆出“新高度”。

“加长臂材料用的是轮胎吊废旧臂架，配备自制专用堆料铲斗，可轻松完成装载机对散盐等较为松散货种的堆高作业。”参与制作“加长臂”的散杂货作业队维修工董旭涛介绍。

为提升堆场空间利用率，莱州港公司散杂货作业队以“强作风、促攻坚”活动为契机，发扬“钻”“创”作风，以创新为突破点，为装载机安装“加长臂”，提高卸车效率，优化堆存空间，提升堆场整体堆存能力，有效减少外租费用，实现降本增效。

据统计，自制装载机加长臂堆垛上高作业，由原来装载机货物上垛高度1米提高到1.5米。堆场空间提升1/3，上垛高度效率提升50%，装载机所用油料节省25%，减少外租挖掘机数量75%，大大节省设备和人员使用成本，保障作业安全，提升作业效率，为港口高质量发展再添创新力量。（记者 马小妹）