记者最新获悉，2022年，宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，稳居全球第三。

2022年是极不平凡的一年，面对复杂多变的内外部形势，宁波舟山港研究出台18条保通保畅措施和46条稳进提质攻坚行动具体举措，持续优化口岸营商环境，切实保障物流畅通高效，实现了港口运输生产稳中有进的目标。

宁波舟山港穿山港区。汤健凯 摄

数据显示，2022年，我国货物贸易进出口总值达42.07万亿元，同比增长7.7%。宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于充满韧性的中国经济。

作为贸易枢纽的重要节点，宁波舟山港全力打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，加大与航运企业合作，持续优化航线结构，集装箱航线实现新突破，航线总数达300条，较2021年末新增国际航线13条，其中“一带一路”航线达120条。

同时，宁波舟山港做大做强多式联运体系，积极拓展业务布局，全力畅通陆海双向物流“大动脉”，23条海铁联运班列已辐射至16个省（市、自治区）、63个地级市，多条班列年业务量迈上“10万”大关，全年集装箱海铁联运业务量首超145万标准箱，同比增长超20%。有效货运物流畅通高效和产业链供应链安全稳定，为促进我国经济恢复回稳贡献“硬核”力量。

宁波舟山港衢山港区。刘嘉明 摄

宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于主动求变的内联外拓。2022年，全球能源供需严重失衡，大宗商品市场反复波动，带来诸多不确定性。宁波舟山港积极应对铁矿石需求转弱、阶段性货源到港不均等难题，以优质服务争揽货源提升份额，实现铁矿石接卸量逆势增长，全年累计接卸40万吨矿船64艘次，同比增长10.35%。

宁波舟山港持续关注原油政策调整和市场行情变化，强化与大客户、炼厂沟通，加快作业节奏、科学制定计划，推出“优服务套餐”为客户节约成本。同时，发挥原油码头集群联动优势，持续提升原油接卸效率和能力。

宁波舟山港抢抓汽车产销两旺的契机，持续拓展内外贸汽车滚装业务，全年完成汽车滚装作业量46万辆，同比增长26.4%。其中，外贸滚装作业量实现大幅增长。

此外，2022年，宁波舟山港煤炭、液化油品、粮食业务均保持稳定增长。

宁波舟山港梅山港区。汪舒婷 摄

宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于勇攀一流的能力建设。2022年，宁波舟山港聚焦“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”建设，紧盯时间节点，严抓安全质量，一批国家、省市重点建设工程接连按下“加速键”。其中，宁波舟山港基础设施重点项目主体工程开工建设；穿山、梅山、大榭等深水港区建设加快；宁波最大矿石码头中宅二期30万吨级矿石码头全面投产运营，完成挂靠接卸矿船45艘次；梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群雏形初现，年集装箱吞吐量首超“800万箱”，港口通过能力再上新台阶。

宁波舟山港协同推进数字化改革与智慧港口建设，梅山港区全域智能化集装箱码头、鼠浪湖全程智能化散货码头、甬舟智慧码头等“2+1”智慧化码头示范工程蹄疾步稳，港口科技水平迈上新高度。

记者 周晖 通讯员 洪宇翔 凌旻