5月9日18时

一列满载 55个集装箱

110台汽车

货值近2000万元的

中欧班列

经由阿拉山口铁路口岸出境

预计将于10余天后

抵达俄罗斯莫斯科别雷拉斯特

今年首列“蜀道稳增保供”中欧班列

（成都—莫斯科）的顺利出境

为国产汽车快速“出海”

搭建了快捷通道

“这趟国产汽车班列从我们阿拉山口站快速通行，得益于我们使用了信息化系统与海关的数据的互联互通，实现了从报关审核到车辆出境的无缝衔接。同时，我们还及时与哈萨克斯坦多斯特克站进行沟通协调，缩短了中欧班列在口岸站停留时间。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运转车间副主任刘军平说。

为畅通国产汽车出口企业国际物流大通道，阿拉山口站根据站内通道能力情况，持续优化运输组织，科学制定班列运输组织方案，做到中欧班列原到原开，并对中欧班列实行优先办理、优先制票、优先换装、优先编组、优先发车运输组织模式。

铁地联合，提升组织效率，铁路部门加强与海关、边检和哈萨克斯坦铁路部门的协调联系，落实定期对话机制，提前沟通信息，合理安排线路运用，保障中欧班列高效通行。

“我们提供预约通关、舱单归并多项便利化措施，实现班列随到、随查、随放，促进货物快速通关。”阿拉山口海关监管二科四级主办道尔娜说。

随着“一带一路”建设的深入推进，阿拉山口从昔日的狂风呼啸的戈壁风口变身为向西开放的枢纽节点，阿拉山口铁路口岸中欧（中亚）班列开行规模从2012年的每月通行3.5列增长到现在的日均17列，有效带动了进出口贸易的发展。2023年，阿拉山口站通行中欧班列线路累计达到104条，通行中欧班列线路已覆盖全国25个省份，通达德国、波兰等19个国家，搭载的货物涉及汽车及配件、棉纱、木材等8大类200余种。