潮新闻 记者 何贤君
5月18日，中国-中亚峰会在古都西安召开。这是今年中国首场重大主场外交活动，也是建交31年来，六国元首首次以实体形式举办峰会。中亚地区是“一带一路”的首倡之地。在古代丝绸之路的起点西安，举办峰会意义非凡。
峰会前一天，在1400多公里之外的世界小商品之都义乌，一票出口至哈萨克斯坦的市场采购货物进行查验，搭乘“义新欧”中欧班列（义乌-中亚五国）经新疆新疆霍尔果斯口岸出境，前往哈萨克斯坦阿拉木图市。
古代中国的茶叶、丝绸运抵中亚国家，靠的是著名的“丝绸之路”，起点在西安。如今，有“世界超市”之称的义乌，是全世界最大的小商品批发市场，通达于东西方的“丝绸之路”再度崛起。
作为“一带一路”支点城市，义乌与中亚五国经贸往来频繁，合作发展势头强劲。数据显示，2022年义乌对中亚五国进出口75.5亿元，比10年前增长了17倍。今年1-4月义乌对中亚五国出口合计17.1亿元。光4月就出口了4.99亿元，同比上涨7.18%。
古都西安的这场峰会，会给义乌带来怎么样的机遇？
一条线
时间拨回到10年前。
由于没有出口通道和出海口，义乌小商品出口中亚国家渠道并不畅通。“必须先经公路运输，到宁波和上海等地报关出口，通过海运到达俄罗斯的主要港口，再通过俄罗斯的腹地城市运至中亚国家。”这是义乌商户们的普遍经验，差不多要40天左右才能到莫斯科，50天左右才能到阿拉木图（中亚第一大城市，哈萨克斯坦的金融贸易中心）。耗时耗力，成本也居高不下。
2013年，义乌市政府联合义乌海关、铁路等部门，推动铁路义乌西站海关监管点的设立和试运行。2013年4月23日，首趟中亚五国班列从义乌启程开往哈萨克斯坦，打通了义乌直达中亚的国际铁路联运物流大通道。在义乌完成报关后，通过“铁路转关”的新模式，7天后抵达阿拉山口海关，一般12天-16天就可以出现在阿拉木图的超市里，物流时间差不多省了三分之二。这让义乌这座“全球超市”与中亚国家变得更加紧密相连。
4月23日，“义新欧”中欧班列(义乌—中亚五国)10周年纪念号鸣笛启程，前往中亚五国。吴峰宇 摄
紧接着，2020年10月22日开行“义新欧”中亚进口棉纱专列；2021年6月8日开行首列“（义乌－塔什干）春力号茶叶专列”；今年4月23日上午，满载100标箱百货商品的“义新欧”中欧班列（义乌—中亚五国）十周年纪念号鸣笛启程……10年来，“义新欧”中欧班列（义乌-中亚五国）平均每天往返开行1至5列，凭借快速、便捷、经济、安全等优势，受到越来越多省内外企业的青睐。据统计，10年来，往返于义乌与中亚五国的“义新欧”中欧班列共开行超过2000列。今年前4月累计开行224列，18620标箱，分别同比增长16.7%、17.5%。
作为班列最直接的见证者，义乌市亚捷报关代理有限公司业务主管叶晓东，2016年就被派遣到义乌铁路口岸工作。那会，每隔2到3天才有一票货物报关，约1个集装箱。“现在每天出口至中亚的货物有10多票，约有40个集装箱通过班列发运。”叶晓东说，现在也全程实现了申报无纸化、数据可视化，通关作业时间也从原来2天缩减到10分钟。今年1至4月，经该公司报关出口到中亚五国的货物约有5000个标箱。
一群人
这些年，随着中亚班列的开通，义乌市场上，做中亚地区生意的商户也越来越多。还有一批又一批怀揣“淘金梦”的中亚商人，从采购义乌小商品起步，建立起了属于自己的商业帝国。
这两天，在义乌市场上，中国-中亚峰会就成了高频词。敏锐的商人们已经嗅到了峰会蕴含的不平凡，对未来的中亚贸易憧憬满满。
“这会给义乌带来更多中亚客户。”义乌国际商贸城二区经营户唐明琦告诉潮新闻记者，中亚五国是他们主要出口的地区之一，占公司市场份额的70%。这几年，搭乘“一带一路”倡议东风，唐明琦的厨具用品在中亚五国拥有了更多客户群体。5月下旬，他还有好几个集装箱的厨具产品即将搭乘“义新欧”中亚五国班列发运。
乌兹别克斯坦外商纳比是唐明琦的老客户。今年已经在他店铺里采购了29个品类的厨具用品，货值共计64万元。“乌兹别克斯坦以不同方式参与了‘一带一路’建设，我也在对中国开展国际贸易中受益良多。”纳比的期待是，以此次峰会为契机，中国和中亚各国深化合作，开展更多互惠互利的合作项目。对他来说，这就是商机。
外商在店铺内洽谈业务。 吕斌 摄
中亚五国也是商户刘军明的主要出口地区之一。前不久，他专门针对中亚地区消费习惯设计了一批多功能水龙头。“我们通过调研发现，中亚地区国家消费者的厨房里，水龙头使用场景过于单一，但他们又喜欢吃牛羊肉，水槽会有油渍，清理起来很麻烦。”这款集数字温度显示、花洒、冷热水分流等功能为一体的水龙头，借峰会召开能有更好的销售成绩，是刘军明的期待。
外商米卡来自吉尔吉斯斯坦首都比什凯克，2016年带着梦想来到了义乌，进入了义乌工商学院学习。毕业后得益于义乌高效的涉外服务和优质的营商环境，创办了义乌市幂卡进出口有限公司。义乌市场充足的货源，便捷的物流体系，特别是“义新欧”中欧班列，让米卡采购的货物很快运送到俄罗斯、白俄罗斯、波兰、法国等国家。如今，她的公司已经申请了两个品牌，跟国内合伙人在“义新欧”中欧班列沿线一些国家开了很多家分店，把义乌的几百种饰品卖到了亚洲、欧洲和南美洲。
据米卡透露，目前在义乌的中亚五国外商有五六百人。和米卡一样，他们不仅自己在义乌做生意，还拉着亲朋好友来，逐渐在义乌发展起了中亚地区的朋友圈和生活圈。“义乌是创业天堂，商机无限，是中国和中亚地区互联互通的‘金桥梁’”。米卡用一口流利的中文告诉潮新闻记者。
义乌国际商贸城 义乌市委宣传部供图
一场会
志合者，不以山海为远。
今年5月初，“一带一路”中亚国际贸易洽谈会在义乌举行。来自哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦的政府、商界代表，以及义乌市场经营户代表共计200余人相聚一起，开展洽谈活动。
洽谈会上，哈萨克斯坦阿拉木图自主太阳能发电厂贸易代表卡里别克与浙江疆达信息科技有限公司签订采购20个集装箱太阳能板的协议。哈萨克斯坦阿拉木图市经济技术开发区车辆采购商加尔肯与新疆丝路通信息科技有限公司签订100辆新能源车出口协议。
“义乌有庞大的光伏产业集群和汽车制造集群，我们会前往国际商贸城寻找合作伙伴，同时把哈国优质产品输入到义乌。”哈萨克斯坦外商们瞄准的，是义乌这几年新兴起来的光伏光电产业。期待更多的项目落地，期待更多的订单达成。
从这场会议中，我们不难看出，中亚五国与义乌的“生意经”发展至今，出现了不少新的变化。
义乌港。来源：视觉中国
随着出口到中亚地区的货物逐渐增多，日渐忙碌的义乌海关监管员周华伟告诉潮新闻记者，从报关的货物类别看，出口中亚的货物的科技含量和货值变得越来越高。“以前小商品居多，到现在是五金工具、光伏光电、机械设备、汽车配件、家居建材等产品占大多数。”周华伟说。
新丝绸之路不仅给义乌当地的小商品出口插上了“翅膀”，货源地也逐渐拓展到东阳、兰溪周边，省内的杭州、嘉兴、湖州、绍兴等地，以及上海、江苏、河北等省（市）。他们纷纷转而到义乌来申报出口，这里逐渐发展成为全国与中亚贸易往来的集散中心。
更值得一提的是，经过10年发展，“义新欧”中亚五国班列不仅为当地群众带去了所需的小商品，还把当地的钾肥、棉纱、铝锭、铜带回国内，为“中国制造”注入强劲动力。
兰溪一家大型服装厂，每个月要从乌兹别克斯坦斯坦进口的棉纱5000吨左右，没法直达义乌之前，从那边过来周折一番至少要40多天，遇到极端天气海运还要耽搁时间。现在能省下一半时间，抢占市场先机。
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，也是“义新欧”中欧班列（义乌-中亚五国）开行的第十个年头。在古丝绸之路的起点西安，中国和中亚国家将乘着中国-中亚峰会的东风，让延续千年的丝路古道焕发出新的生机。义乌与中亚国家经贸合作，也必将驶入新时代高速道，让我们共同期待。