春节假期，山东港口码头泊位饱满、车船如织，港口货物吞吐量同比增长4.1%，集装箱量同比增长9.1%，交上了一份亮眼的“新春成绩单”。

节日期间，面对疫情防控进入新阶段，山东港口统筹疫情防控和生产经营，各主要港区作业饱满，主要货种量效齐增、态势喜人。

山东港口青岛港集装箱码头，8000TEU以上大船常态化作业，仅青岛港QQCT春节假期日均3条8000TEU大船在泊，靠离船舶日均20艘次。除夕当天，青岛港QQCTU昼夜在港作业船舶21艘次，大件装卸同比增长111.8%，危化品装卸同比增长267%，拖车周转率提升8%。其中，中东线“达飞基米尼”轮，双吊具桥吊单机效率达到40自然箱每小时以上，再创生产佳绩。

山东港口日照港完成货物吞吐量同比增长约4%，集装箱同比增长6.7%，船舶靠离同比增长6.4%，其中完成大型船舶靠泊作业同比增长16%。在火车装车方面，日均装车3400余车，日照港石臼港区南区装车楼装车能力逐步释放，完成装车14列、725节，提高了装车效率，压缩了装车成本，南区铁路疏港能力大幅提升。

“特色业务+拳头品牌”强势发力，山东港口烟台港喜迎“开门红”。节日期间，山东港口烟台港预计完成货物吞吐量810万吨、集装箱5.2万标准箱、铁路疏港5550车、船舶靠离570艘次，同比均有较大幅度增长；发送旅客5.8万人次、滚装车2.2万辆，分别同比增长61%和69%。在烟台港芝罘湾港区，商品车滚装码头一片繁忙景象，大批外贸商品车等候发运。大年初一，烟台港联合通用公司5艘件杂货船舶同时集港，10余台门机繁忙运转，平均昼夜作业线达16条，创出件杂货设备作业量平均1.7万方一昼夜的新纪录。烟台港龙口港区单日液化品火车作业达7列，吞吐量1.8万吨，同比增加125%。烟台港莱州港区争分夺秒抢船期，散杂货作业如火如荼，油品疏港大干快上……

今年春节寒潮天气频发，渤海湾港各港区码头一线员不畏严寒，全力以赴夺高产。渤海湾港潍坊港区外贸件杂货吞吐量3.3万吨，同比增长率175%，车次日日攀升。1月25日白班“散改集”纯碱装箱项目卸车作业量高达55车次，装箱作业79箱次，创单日单货种“散改集”作业新纪录。渤海湾港广利港区春节期间集装箱完成1526TEU，同比增长19.31%。

伴随着港口集团货物龙吞鲸吐，对于贯穿产业链、供应链各个环节的山东港口各大板块集团，在春节假期中，以业务融合为媒，挖掘新业务，激发新业态。山东港口物流集团整车智慧物流项目圆满完成青岛口岸“阿木”轮、“凤凰松”轮等12艘船舶745台72671方车辆装船保障作业，烟台口岸“韦立瑞思”轮及外省地区共计282台24310方车辆入货协调作业。纸浆智慧物流项目携手青岛港西联公司顺利完成美国浆厂5291吨保税绒毛浆、5231吨保税平板浆、5018吨保税卷筒浆的入库作业，融合发展再结新硕果。节日期间，由于货车司机大量返乡，司机紧缺、派车困难，导致大量货物滞留仓库，物流集团网络货运中心接到山东港口航运集团求助后，充分发挥车辆资源优势，积极协调组织车辆50余车次，为客户出口计划的如期完成提供了有力保障。

春节期间，山东港口贸易集团首笔塞拉利昂铁矿石业务顺利落地，贸易集团一方面与终端钢厂加强沟通，向上游产业链挺进，重点探寻铁矿石国际市场供应渠道，实现首次与非洲矿石企业建立合作关系，另一方面携手青岛港董矿公司，充分发挥“大码头、大泊位、大堆场”综合优势，协同提升港口作业效率和贸易服务质效，进一步以融合优势畅通供应链服务，为内陆钢厂节日生产提供有力保障。在船供油方面，节日期间，山东港口贸易集团已通过管输、船供等方式，在日照、东营等地完成船燃加注量近3000吨，为航行船舶提供船燃供应综合服务，有力保障船舶作业。

装备制造也在假期中开足马力，确保工期。大年初二，在山东港口装备集团青岛装备公司天津基地，27名员工到岗恢复生产作业，全力突击青岛港QQCTU轨道吊以及青岛港QQCTN轨道吊项目，用时5天完成QQCTU轨道吊电气房、高压房吊装、接线以及QQCTN轨道吊小车架主框架拼装等任务。

工程建设现场更是热火朝天。在山东港口日照港岚山港区南作业区#18、#20通用泊位工程现场，山东港口港湾建设集团日照分公司的一线员工坚持假期“不打烊”，港池泊位疏浚作业不停工，春节期间累计疏浚16.7万方，为节后工程各工序全面开展打下坚实的基础。

（来源：大众日报）