截至2023年12月6日10:45，规模最大的电池ETF(159755)今日持续走高，已涨3.89%，成交额达1.83亿元，成交额不断扩大，换手率为5.11%，市场交投活跃。

图片来源：Wind，截至2023年12月6日

电池ETF紧密跟踪国证新能源车电池指数，截至2023年12月6日10:45，指数成份股中，德方纳米领涨8.98%，赣锋锂业上涨8.42%，鹏辉能源上涨7.39%，天华新能、天赐材料等个股跟涨超6%。

图片来源：Wind，截至2023年12月6日

消息面上，《共建中国氢能高速行动倡议》在12月1日中国燃料电池汽车大会上发布，国务院国资委等部门建议在高速公路网络上建设加氢站，启动建设中国氢能高速。加快氢能高速网络建设，燃料电池发展步入新阶段。《倡议》明确要加快构建以京津冀、上海、广东、郑州、河北5个城市示范群、41个城市为基础的氢能高速网络建设。同时将对高速运营车辆和高速加氢站给予政策支持，如减免高速通行费，优化加氢站建设运营成本等内容。

国证新能源车电池指数反映沪深北交易所中新能源车电池产业上市公司的市场表现。数据显示，截至2023年11月30日，国证新能源车电池指数前十大权重股包括比亚迪、宁德时代、三花智控、亿纬锂能、赣锋锂业等，前十大权重股合计占比66.02%。

图片来源：国证指数官网，数据截至2023年11月30日

太平洋证券认为，近期，新能源上游价格大幅波动，碳酸锂价格跌到10万元/吨左右（期货价格跌得更多、更快）、硅料价格跌到6万元/吨左右。这是新能源产业周期到达底部区域的核心指标。上游产品（碳酸锂、硅料等）价格是新能源产业周期最明显的表征，是周期的放大器，目前的大跌预示着布局机会要来临。总体判断，价格下降最快的一波可能过去了，对应着季度业绩最差（单季度业绩下降最多）的时候可能将要过去，这就预示着，资本市场底部的极端布局点即将到来。

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