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2023 年 2 月阿拉丁指数榜单:更替率 15%,电商江湖价格战蓄势待发,本地生活大佬云集群雄争霸

日期: 来源:阿拉丁指数收集编辑:阿拉丁指数
春节假期尚未走远,互联网已经剑拔弩张。电商平台“价格战”蓄势待发,本地生活大佬云集抢占市场,生鲜、汽车、旅游、物流等多个行业迎来业务扩张与结构多元化,直面市场、主动出击、提升业务结构多元性已经成为破局共识。2 月份阿拉丁指数 TOP100 更替率 15%,餐饮、政务公益整体排名向上浮动,游戏、工具、生活服务新入榜比例增加。

阿拉丁指数百强更替率 15%
看一看+ 稳居榜首
滴滴出行整合有车服务
讲述汽车营销新战事
2023 年 2 月阿拉丁指数 TOP100 更替率 15%,网络购物、生活服务、工具类三大类型小程序累计上榜 58 个,较上月增加 3 个。

连续在榜的 85 个小程序中 38 个排名提升,45 个排名下降, 2 个排名不变。餐饮、政务公益整体排名向上浮动,游戏、工具、生活服务新入榜比例增加。
TOP10 小程序均为持续在榜,看一看+、滴滴出行和同程旅行位居前三。

2023 年 2 月阿拉丁指数 TOP10

据网约车监管信息交互系统统计,2 月份滴滴出行订单环比增长 13.7%,按照体量测算增速处于领先水平,与此同时围绕出行的相关服务也在积极探索中,值得关注的是 “滴滴出行”小程序中的 “有车”版块,据阿拉丁研究院了解,滴滴旗下的公众号“滴滴有车”原为“滴滴车主服务助手”,于 2022 年 6 月更新认证“滴滴有车|加油洗车代驾车品”。用户关注公众号后可获得礼包,礼包中的福利在“滴滴出行”小程序中兑换使用。小程序中的“有车”版块也恰如公众号宣传的那样,不仅提供了加油、洗车等后市场服务,还有联系经销商的服务。
阿拉丁研究院认为,在汽车数字化营销此起彼伏的今天,滴滴守在车辆使用最为频繁的打车、网约车场景,显然是在锁定一块巨大的蛋糕,尽管能否成功还要看市场反响,但这一步对垂直平台构成了致命一击的能力。
图:公众号“滴滴有车”与“滴滴出行”小程序连接

拓展汽车营销及后市场服务

网络购物小程序占比 20%

京东再打价格战搅动电商江湖

预制菜助力叮咚买菜站上大健康风口

网络购物小程序入榜 20 个,其中 10 个小程序排名上升,9 个小程序排名下降。“美团优选”、“京东购物”进入前十,“叮咚买菜”再次进入百强。
春节假期尚未走远,2023 年电商江湖就已经拉开风卷云涌的序幕。1 月底抖音超市上线打破短暂的风平浪静,2 月京东开启 “百亿补贴” 内测,“买贵必赔”计算公式更是将履约能力打成明牌,让竞争对手措手不及。一时间“重回价格战”的话题此起彼伏,只是如今消费大盘增量有限,新朋旧友盘踞一方,胜负前景更加扑朔迷离。
仅凭价格战显然不够。在主战场 APP 之外,小程序早已成为京东的“第二战场”。早在 2022 年 9 月阿拉丁专访中,相关负责人就提到了“让 C 端‘更好闲逛’,让 B 端‘更好卖’”的改版策略。如今在“京东购物”小程序中更是增加了“二楼玩一玩有钱赚”,用户可以通过游戏获得相应福利,“附近生活圈”补充本地生活服务场景,覆盖了 C 端多重购物习惯和购物需求。

图:京东购物小程序搭建多重服务场景

生鲜电商在 2 月份也迎来了行业“曙光”——叮咚买菜盈利了。2 月 13 日,叮咚买菜发布 Q4 财报,财报显示 2022 年第四季度叮咚买菜实现营收 62 亿人民币,较去年同期增长 13.1%,同时实现了 GAAP 标准下全面盈利。
尽管业界对此颇有微词,对前置仓模式的成功持观望态度,但这并不妨碍叮咚买菜前进的脚步,因为除了早在去年就调整策略从追求规模向追求利润转变之外,“叮咚大满贯”、“叮咚好食汇”等 13 个自有预制菜品牌已经为叮咚买菜注入了新的机会与潜力。在近日举办的 “2023 食品生鲜行业供应商生态峰会”上,叮咚买菜正式宣布步入“大健康预制菜 2.0” 时代,开出了目标规模 50 亿元的订单,面向全行业招募合伙人,帮助预制菜产业更加规范化、标准化健康发展。

图:叮咚买菜 2022 年 Q4 各项支出占比

图:叮咚买菜主要自有品牌
阿拉丁研究院认为,包含卫生防疫、养生保健等主题的大健康是当下最重要的风口,与生鲜电商的属性相当契合,不失为一个优质的方向,而凭借生鲜电商的行业属性与品牌口碑,预制菜企业也可以快速获得客户信任与接纳,走向更广阔的 C 端市场。

本地生活再起风云

拼多多借快团团下场

多平台布局迎来新一轮竞争

作为小程序互联网当下最受关注的领域,本地生活的战火跨越 2022 年来到了 2023 年,抖音、微信纷纷下场:抖音与饿了么在全国 18 个城市试点外卖新入口,微信在广州、深圳开启小程序“门店快送” 测试,拼多多正在通过旗下平台快团团开展本地生活业务招商……
据公开信息显示,快团团本地生活主要面向的品类包含餐饮、娱乐、丽人和住宿,支持 ISV、商家服务商和团长服务商入驻开展业务,具备核销系统软件开发和部署能力的服务商更受青睐。

图:快团团开发文档截图

据其中一份招商宣传资料介绍,快团团本地生活业务正式上线后将在微信小程序个人中心和团长主页页面配置常驻入口,此外还有“城市经理 1 对 1 服务”、“流量资源位活动扶持”、“官方运营人员推品选品”等服务。
多方参战的局面下,美团的表现值得深思,无论是早期的 “美团 Mlive 直播” 还是近期内测的 “看看赚”都没有太多新意,如今在“美团”小程序上仍然依靠做任务赚钱“留量”,主打探店服务的 “美团圈圈” 也没有超越短视频达人大军的输出能力。
可以预见的是,在本地生活领域的另一端,多平台布局为企业品牌带来了一波强力助推。据阿拉丁研究院统计,2022 年阿拉丁指数 TOP1000 小程序中,有 85.2% 实现多平台布局,38.4% 采用了 “N+n” 模式(多个主推平台加多个潜力平台),餐饮、出行、票务、职场等领域均有代表脱颖而出。阿拉丁研究院认为,多平台运营已成必然,随之带来的运营成本和扶持成本也会相应增加,品牌与平台都需要冷静思考、慎重选择,在相互借势,通力合作的基础上实现业务创新和营收增长,避免盲目扩张带来无谓的消耗与浪费。

生活服务“卷”向多元业务

同程旅行升级本地休闲出行服务
货拉拉入局同城配送
生活服务类小程序入榜 26 个,安居客、货拉拉等 5 个小程序进入榜单,滴滴出行、城市通等 10 个小程序排名上升。
“城市通”是同程旅行旗下微信小程序,原名“乘车呗”,于 2023 年 1 月升级更名。升级后 “城市通”小程序将在原有公交服务基础上整合同程旅行的火车票、机票、酒店、打车、度假等业务资源,为用户提供日常出行及本地玩乐服务。
在旅游出行市场受阻的三年里,本地游、周边游逐渐成为居民外出首选,“玩在当地”也成为时下重要的旅游休闲消费场景,走马观花、集体打卡的流水线正在被深度体验、自由定制取代。此番同程旅行瞄准趋势推出本地玩乐业务,依托小程序方便快捷的特性塑造省心省力的消费体验。
目前 “城市通” 小程序的城市公交服务已经覆盖全国 28 个省市,累计服务用户超过 4000 万,随着旅游业务逐步复苏,“城市通”也将成为交通出行的“毛细血管”,与“同程旅行”构建从异地出行到本地自助的流量链路。
类似的扩张模式出现在物流领域。近日货运服务“货拉拉”官宣入局本地配送,同城配送为一对一即时配送,服务范围涵盖文件、鲜花和生鲜等物品,今年 4 月中旬即将在上海、广州、深圳率先试点。
据阿拉丁研究院了解,这已经不是货拉拉第一次出手新业务了。早在 2021 年,货拉拉就推出一口价计费网约车平台 “小拉出行”,短短两个月内就开通了苏州、南昌和福州等 17 座城市,2022 年 10 月创造了 15 万单的峰值。此外货拉拉还拥有跨城货运、金融车服等业务。
纵观开年以来互联网各行业的种种表现,直面市场、主动出击、提升业务结构多元性已经成为破局共识。发展迫在眉睫,竞争不可避免,网络购物、生活服务等热门领域即将展开更激烈的厮杀。让我们期待新的商业故事逐一登台,引领新的方向吧。
以上是 2023 年 2 月阿拉丁指数 TOP100 榜单解析,完整榜单就在下方~

▼ 点击阅读原文,查看更多小程序内容~

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