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【缺席】特斯拉投资者日新产品与新技术均缺席;乘联会预计2月新能源车市开门红基本实现;李想:行业压力来自头部两个企业都能打价格战

日期: 来源:集微网收集编辑:

1.特斯拉投资者日 新产品与新技术均缺席;

2.乘联会:预计2月新能源车市开门红基本实现,实现同比和环比大幅增长;
3.理想汽车李想:行业压力最大来自头部两个企业都能打价格战;
4.北汽蓝谷:子公司2月新能源车销量2687辆;
5.海马汽车:公司已成为百度“文心一言”首批先行体验官;
6.宁德时代在宜春成立新能源公司,注册资本1000万元


1.特斯拉投资者日 新产品与新技术均缺席


集微网消息,3月2日,特斯拉2023年投资者日活动在得州超级工厂举行。“特斯拉没有消息就是坏消息”,华尔街日报报道,特斯拉在这场活动上没有发布新车或新技术。

根据此前报道,在这场备受关注的活动上,特斯拉官宣墨西哥超级工厂计划,公布了人形机器人Optimus最新动态,宣布Cybertruck卡车今年将问世。但特斯拉并没有为产品做宣传活动,但没有暗示它可能实际建造什么:没有原型、说明性图像或时间表,也没有任何其他有意义的公告。

该活动主要侧重在新能源方向,重点讨论了有特斯拉将在其下一代生产平台上实现的制造效率提升。此外,特斯拉筹备阶段的大部分宣传都集中在“Model 2”——Model 3电动汽车的继任者,价值25000美元(约合人民币16.1万元)。

通过投资日的内容和随即的股市表现来看,缺少新产品、新技术以及下一阶段具体目标让广大消费者多少有些失望。特斯拉周三收跌1.4%,盘后跌幅扩大至5.7%。


2.乘联会:预计2月新能源车市开门红基本实现,实现同比和环比大幅增长

集微网消息 3月3日,乘联会发布了对2月新能源乘用车市场预判。

乘联会指出:“2022年全国乘用车市场新能源实现650万辆销量,增速94%的良好业绩。2022年底新能源补贴政策如期调整,叠加春节提前因素,1月全国新能源乘用车市场因春节假期的关系急剧下跌,进入2月逐步平稳回暖。随着近期碳酸锂降价趋势明显,部分厂商年初产销主动减速,实现生产端降本。”

考虑到主力企业中的岁末年初产销波动较大,因此用22年11月主力企业销量占比测算。乘联会2022年11月全国乘用车市场新能源销量万辆以上的14家厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的85.5%,这些企业的2月预估销量为43万辆,按照正常结构占比预测2月的全国新能源乘用车销量在50万辆,实现春节后开门红。

综合预估2月乘联会新能源乘用车厂商批发销量50万辆,环比1月增30%,同比去年2月增60%。预计2月新能源车市开门红基本实现,实现同比和环比较大幅度增长。


3.理想汽车李想:行业压力最大来自头部两个企业都能打价格战


集微网消息,3月2日,理想汽车高层与媒体见面,就行业关心的理想从0-1构建、从1-10进阶、面临的挑战及应对之策、未来业务等进行了沟通与交流,并就媒体关心的问题进行回复。

1月理想交付汽车为15,141辆,同比增长23.4%;2月交付新车16,620辆,同比增长97.5%。自交付以来,理想汽车累计交付量已达到289,095辆。理想汽车董事长兼CEO李想表示,第一季度比较难,主要因为两个因素,其一是新能源补贴的退坡、燃油车50%购置税减免的取消、上海不再给增程发牌照,透支了销量,导致很多第一季度卖的量都集中在去年第四季度了;第二是降价,降价不一定帮你提升销量,但是降价可以打击别的企业,因为降价以后大家都观望着对手的企业肯定也要降价。所以,这两个因素,影响了整个车市的发展,“我觉得压力肯定大,这个行业压力最大的一点就是头部两个企业都能打价格战。这在手机和各个行业里是根本看不到的。如果看调完价格以后的特斯拉和比亚迪,它们一直把自己的价位放在合理的空间,不是过分便宜,而是放在符合用户认知的合理范围内。”

李想同时认为,一季度理想做得好的地方是产品的竞争力比较强;幸运的地方是特斯拉主动把自己的价格区间降到20万-30万,这样跟理想的交集变少,给理想让开了空间。

2022年全年,理想汽车实现营收452.9亿元,同比增长67.7%;同时,年度净亏损为20.3亿元,高于2021年的3.215亿元净亏损。其中,2022年第四季度的净利润为2.65亿元,较2021年第四季度的净利润2.96亿元减少10.2%。关于业绩,理想CFO李铁表示,目前理想还处于比较早期的阶段,需要在研发投入和财务指标的追求中取得一个平衡。过去三年是我们从0到1的验证期,包括商业模式和产品逻辑。我们主要关注的是销量和经营现金流。减去工厂和研发这两块主要的成本,如果(经营现金流)一直是正的,那么市场不管怎么变动、能否融资,我们都不害怕,因为我们有造血能力。
李铁同时表示,今年开始,我们开始关注走向千亿这种规模的企业,要做到合格,管理水平应该是什么样的?除了20%-25%的毛利是必须要有的,长期营业利润能否达到5%,这是我们关注的。

就20%的毛利率以及定价,李铁表示,毛利率是为了支持研发和管理费用,我们研发投入的强度是最高的。我们的营销及管理费用,是所有中国直营企业里最低的。所以,消费者没有花任何冤枉钱,用户付出的购车的钱,买到的是中国品牌里最高的研发含金量,和最低的营销占比,是实打实的价值。

另外,市场留意到,理想已在销售现车,有行业担忧理想是否出现订单不足的问题,就此,李想表示,“现车(销售)其实我们从去年就开始干了,跟原来不一样,原来我们卖理想ONE的时候,其实是一个增量市场,这个市场是我们创造出来的。用户在买BBA的时候,几乎这个价位百分之百有现车,有相当一部分用户群来的时候就是要现车的。我们从去年就开始,保证大概10%-15%的量是现车的,这些用户没有那么在意非得要什么颜色,什么配置,而是更注重现车。”

李想进一步披露,“现车我们并不会放到店内,会放在每个大区,根据用户的需求,配一定比例的现车。我们必须得从BBA的存量市场里头来抢份额了,尤其是L7。基本上我们L7增长的话,像奥迪Q5一定会下降,跑不掉的。因为这个市场本身没有增长,其实就是一个零和游戏,我们多的就是别人少的。”

活动现场,总裁兼总工程师马东辉也就技术研发进行现场答疑,其表示,理想汽车的平台技术有增程电动、高压纯电、智能空间、智能驾驶和EEA电气架构,后续在纯电平台上也会有一些像碳化硅功能模块、三合一电机这样的自研技术,其中,自研自制的比例大概在25%-30%,如此做的原因,一方面是保证技术可以落地,另一方面也能够保证充分跟外界市场进行竞争,保证供应和研发的活力。

CTO谢炎还就NVIDIA Orin平台对Transformer大模型的支持表示,NVIDIA Orin是通用的GPU架构,一般来说运行效率并不会很高,但是效率难提升不等于不能提升。跟英伟达一起合作,进行大量的优化,把它的性能发挥出来,这是我们接下来想运用的手段。

李想就此进一步延伸,其称,“NVIDIA下一代芯片上车交付应该是2025年,但是算法是可以延续的,基础的传感器也普遍会延续,对算法再往下的应用、模型的训练都是可以延续的。”

另外关于800伏高功率超充网络的布置,李想认为,到2025年,我们计划建立3000个超充站,总共花费会是100亿。五年分摊下来,对于年收入千亿规模的企业而言,成本根本没有大家想象的那么高,“但我们认为比较有效的方式是家里用慢充,城市用200千瓦快充,高速用超充。如果在城市里建超充的话,应该是哪里有加油站,就在哪里建超充。我们对长途超充的覆盖非常有信心,因为国家从去年开始鼓励企业直接建超充,而且我们建的超充也会给其他800伏的车共享,保证每个友商的车也能跑到很高的效率上。”

而在智能驾驶方面,李想称,“技术路线和特斯拉FSD类似,构建高质量、高效率的训练体系,以模型训练为主,以人工干预为辅。AD Max可以跑通大模型的城市NOA,AD Pro从最初性能设计时就确定了只支持高速NOA。”


4.北汽蓝谷:子公司2月新能源车销量2687辆


集微网消息,3月3日,北汽蓝谷发布子公司2月汽车产销数据快报称,本月共计生产汽车457辆,上年同期为653辆;今年累计生产汽车1371辆,同比减少18.59%。

同时,2月销售汽车2687辆,上年同期为1263辆;今年累计销售汽车4812辆,同比增长42.16%。


资料显示,北汽蓝谷主营业务为纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。报告期内,发行人的业务主要由其子公司北汽新能源具体开展。作为国家战略新兴产业之一的新能源汽车产业开拓者,北汽新能源创立于2009年,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。北汽新能源主营业务为纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务,是国内少数掌握纯电动汽车三电系统核心技术及整车集成匹配技术的新能源汽车企业,目前已形成覆盖北京、辐射全国的产业布局。

在车联网安全方面,北汽蓝谷表示,公司非常关注数据安全,已经围绕数据安全合规为基础构建了座舱用户隐私保护体系,通过隐私政策告知、专属账户、用户授权、最小化权限等技术手段,保证敏感数据不出车、个人数据匿名化,并提供位置等多种权限自定义功能,保护好大家的隐私;此外,公司通过蓝牙、wifi的安全技术要求,部署安全芯片稳固基础密钥存储和安全运算,升级加密算法,部署整车防火安全墙,设置通信校验功能,实现各控制器软件安全升级;公司还建立了云端、手机app端、车端三位一体的安全通道,全方位实现极致的“金融级”车内外信息安全,为智能化体验提供立体安全防护。


5.海马汽车:公司已成为百度“文心一言”首批先行体验官


集微网消息,3月3日,海马汽车在投资者互动平台表示,公司已成为百度“文心一言”首批先行体验官。公司将通过百度Apollo融合文心一言的全面能力,携手打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互。

据悉,文心一言(英文名:ERNIE Bot)是百度基于文心大模型技术推出的生成式对话产品,被业内称为“中国版ChatGPT”。文心一言正在做上线前的冲刺,将于三月份完成内测,面向公众开放。一些相关功能已陆续在百度搜索内上线或内测,将为百度搜索产品带来颠覆性变化。

其在注释中指出:

1.百度在人工智能四层架构中,有全栈布局。包括底层的芯片、深度学习框架、大模型以及最上层的搜索等应用。文心一言,位于模型层。

2.百度在人工智能领域深耕十余年,拥有产业级知识增强文心大模型ERNIE,具备跨模态、跨语言的深度语义理解与生成能力。

截至目前,已有小度音箱、爱奇艺等公司加入百度文心一言生态圈,获得该领先AI技术的“加持”。


6.宁德时代在宜春成立新能源公司,注册资本1000万元


集微网消息,天眼查显示,3月2日,宜丰县润时新能源有限公司成立,注册资本1000万元,经营范围包括:工程和技术研究和试验发展、储能技术服务、发电业务、输电业务等。


据天眼查股权穿透图显示,该公司由宁德时代间接全资持股。

此前,宁德时代还在宜春投资新设智能科技新公司,注册资本8000万,经营范围包含:汽车零部件及配件制造;电动机制造;电池销售;新能源汽车换电设施销售等。

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