出境游持续回暖
多家航空公司增热门线路航班
据央视网消息，2月6日，我国出境团队旅游业务重启，到今天（3月6日）已满一个月。在北京三里屯的一家旅行社门店，记者了解到，随着近期出境游热度的升温，前往门店咨询、报团的游客不断增多。
目前在出境游试点国家中，航线、地接资源恢复速度更快的东南亚国家更受消费者青睐，游客定制出行多以自由行、小包团及跟团游产品为主。随着出境游的复苏，近期，多家航空公司增加了和热门线路相关的航班数量。
澳大利亚旅游局局长：
年底中澳航班有望恢复至疫情前80%
3月3日，澳大利亚旅游局局长暨行政总裁韩斐励表示，预计到今年年底中澳航班数量有望恢复到疫情前80%的水平，2024年或最晚2025年赴澳大利亚游客的数量有望恢复到疫情前水平。她期待中国游客回归，并希望2032年布里斯班奥运会能够创造与北京奥运会同样的盛况。
澳大利亚旅游局预测，随着往返中澳航线和航班量的恢复，未来几个月内赴澳中国游客数量将进一步增加。韩斐励表示，目前中澳航班已经恢复至疫情前30%的水平，预计到今年年底有望恢复到疫情前80%的水平。
这家航企CEO被取消700万美元奖金！
波音董事会近日取消CEO卡尔霍恩的700万美元奖金，原因是波音迟迟未交付777X宽体飞机。据波音文件显示，卡尔霍恩于2020年1月开始担任波音公司首席执行官，卡尔霍恩需在3年内实现737MAX系列飞机全面复飞等多项业务目标，才可获得一笔700万美元的奖金。
波音去年表示，777X的首批交付时间将至少推迟一年至2025年初，认证需要更长时间，波音原计划2020年交付这款机型。正因如此，该公司表示卡尔霍恩将不会得到这700万美元。
IATA质疑史基浦机场航班数量减少的合法性
史基浦机场是荷兰的主要国际机场，也是欧洲最繁忙的机场之一，目前每年的航班限制为500000架次。然而，史基浦机场在2022年由于人员持续短缺，航旅需求增加，导致航班严重中断。在2022年6月，荷兰当局宣布将从2023年11月起将年度航班起降次数进一步减少至460000次。官方表示，限制航班数量的决定是基于对噪音和空气污染的担忧。
根据IATA的说法，减少史基浦机场运力的决定不符合行业规定，未与业界进行有效的磋商，减少航班是作为第一手段而非最后手段实施的，并且未能解决因疫情影响致荷兰航空业的经济损失。IATA总干事Willie Walsh表示：“此决定违反了欧盟法律及其国际义务。”
在荷兰政府决定减少史基浦国际机场(AMS)的容量后，国际航空运输协会(IATA)和全球航空公司将以违反欧盟法规和国际协议为由将发起法律挑战。
大湾区航空：
短期内逐步开办新航线并加密个别航班
大湾区航空表示，香港放宽防疫限制后，今年航空市场复苏表现良好。黄楚标出席签约活动后接受访问时表示，市场全面复苏可能需时半年至8个月，目前旗下业务比预期好，希望做到收支平衡。他未有透露扭亏时间表。黄楚标说，目前公司欠缺足够运力，已经与波音公司签约购买客机，未来会引进商务舱。