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9月7日中午，“库尔”号LNG（液化天然气）运输船缓缓停靠在中国海油宁波“绿能港”接收站码头，开启为期4天的保税LNG返输作业，预计将返装6.5万吨保税LNG后运输交付至国外用户。

该业务的成功落地实施，标志着浙江自贸试验区宁波片区通过创新驱动，在华东地区首次开展保税LNG转口贸易，这对于助力浙江省建设世界一流强港，宁波市打造具有竞争力和国际影响力的大宗商品资源配置枢纽，打造服务长三角、面向“一带一路”的区域性绿色能源（LNG）仓储、转运和贸易中心具有重要意义。

据了解，宁波“绿能港”LNG保税仓库于2021年6月通过宁波海关验收落地，7月正式转入投用，成为华东地区首个LNG保税仓库。2023年6月，该保税仓库完成扩容，仓储容积由16万立方米增加至32万立方米，成为华东地区最大的LNG保税仓库。

为进一步助力浙江自贸试验区宁波片区油气全产业链发展，充分发挥宁波“绿能港”保税仓库“大储能”和灵活调度优势，在今年的6月14日，实现全省首个国际航行船舶保税LNG加注业务。

在此基础上，浙江自贸试验区宁波片区管委会、中国海油协同各口岸部门继续探索，创新开展华东首次保税LNG离岸转口贸易，即通过“储罐—船”的模式，将保税仓库内的保税LNG返装至LNG运输船，再由LNG船运输销售至境外。首单业务预计将返装6.5万吨保税LNG后运输交付至国外用户，在实现产业链价值延伸拓展的同时，也进一步夯实打造多功能综合服务型接收站。

“我们充分发挥产业链的上下协同作用，快速锁定国际需求买家，落实相应商务条款和船舶租赁业务，同时制定相应的返输作业方案。”浙江LNG运行部港务资深专务刘璐介绍， 中国海油产业链单位贯彻实施精准协同策略，采取商务与生产、总部与一线、政府与企业、央企与地方国企、保供与创新业务“五协同”方式，做好华东首次保税LNG大船返输作业和离岸转口贸易作业。

为保障此次保税LNG离岸转口贸易业务的顺利开展，宁波海关结合LNG保税仓库运行特点精准服务，通过“一次登临”等便利化措施确保载货船舶“即靠即卸”；全链条梳理货物通关、查验、物流等业务环节，有效提升LNG保税仓库运行效率；安排专人专岗服务企业，优化进仓拆单申报、品质检验、保函付税模式、进仓改单确报等业务环节，大幅缩短LNG出仓放行时间。

“此次开展华东首次保税LNG离岸转口贸易这种新模式，有助于企业扩大贸易规模，提升经营灵活度和国际竞争力，扩大市场份额，进一步营造一流的口岸营商环境，助力宁波争创大宗贸易自由贸易港。”宁波海关所属北仑海关综合业务科副科长蔡鸽说。

（记者 周松华 共享联盟·北仑 郑侃轩 鲁勇辛 蔡晓馨 通讯员 胡婷 崔伟永）

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