这个清明节，很多“老宁波”感慨：现在扫墓是方便了，不用一大早到体育馆挤公交车，地铁随到随坐，到站后就有公交车接驳到墓区，还全程免费。

体育馆的扫墓专线公交车，承载着一代宁波人的记忆。

“大约是从20年前开始吧，我们去五乡一带扫墓就会到体育馆来坐车。”市民庄大伯曾居住在江北，后来全家搬迁到海曙联丰，但无论在哪里，那些年清明都会选择到体育馆坐车。

“老宁波”喜欢早起扫墓，凌晨三四点钟，体育馆就灯火通明，数十、上百辆公交车集合等待。广场被划分成若干个区域，用栅栏围成通道，用不了多久，人们就黑压压排着长队，等待上车。车来了，一人一座，5元一票，直达墓区。

今年，一切都在恢复：出游的、扫墓的、消费的，然而，体育馆专线公交却没有再回来，正式退出历史舞台。

“从本世纪初开始，体育馆扫墓专线公交有近20年历史了，高峰时期，备车230辆，日均运送2.5万人次左右。”市公路与运输中心相关负责人介绍，2016年，随着轨道交通1号线二期的开通，宝幢地铁站开始运营，交通部门在地铁站配备接驳到墓区的公交线，很多市民开始选择“地铁+公交”的方式出行。后来，随着地铁线网完善，体育馆公交专线客流逐年下降。一些市民还记得，在2019年，除了一些高峰时段，很多时候都是“车等人”，而不是像以前一样“人等车”了。

与此相反，地铁正渐渐成为清明运输的主力。2016年宝幢刚通地铁，三天里交通运输乘客21万多人次，其中地铁占比48%。再以后，地铁客流还在增加。2019年轨道交通客流占比为57.4%；而今年，宁波在3月25、26日，4月1日、2日、5日5天里实施免费的“轨道+公交”运输模式，共运送客流29.5万人次，其中大多数市民也是通过轨道交通出行。

当然，接驳公交是政府部门做好服务的关键。毕竟清明运输在每一年只有几天时间，常规的公共交通无法直达墓区。对此，宁波在一些墓区附近的地铁站、开阔的场地开设公交接驳专线，把乘客送往墓区，减少私家车出行，减少拥堵，起到了良好的效果。前段时间，记者前往墓区，发现整体秩序井然，有些时间段还出现了“志愿者比乘客多”的场面，赢得市民点赞。

需要提醒的是，清明节已过。本周末将不再有免费公共交通和一些接驳的公交，考虑到还有部分市民没来得及祭扫，交通部门将会储备机动运力，根据各墓区运力需求，适时增加162路、微51路、966路、610-1路、965路等常规公交运力。