“老牟，608道34006次列车准备发车。”

“好嘞，明白。”

3月2日21时，在临潼区新丰镇车站六场出发场，牟春林接到作业计划后便提着列尾装置往608股道走去……

牟春林是中国铁路西安局集团有限公司新丰镇车站的一名普通列尾作业员，他的工作看似简单却责任重大:确保每列货物列车尾部列尾装置的安装完整无误。这个装置是列车安全运行的最后一道关卡，它发出的红光，是列车完整运行的信号，也是牟春林心中的骄傲。

“每次看到那红光一闪一闪的，我就知道我的工作做到位了。”牟春林朴实的话语中透露出对工作的热爱和敬畏。他知道，自己的每一次作业都关乎着列车的安全运行。

夜幕降临，对于大多数人来说是归家的时刻，但对于牟春林和他的同事们来说，却是最忙碌的时候。而这个时间段，也是货车开行的黄金时段，他们需要在寒冷的夜色中来回穿梭于股道之间，安装、检测、取回列尾装置。

“晚上作业有很多不便，既要注意列车运行、脚下道砟、照明，还要随时听着对讲机的呼叫。”牟春林介绍，每个夜班要装取数十台列尾装置，每次作业至少30分钟，这样的工作强度对于年过半百的他来说无疑是个挑战。

“虽然只是一份普通的工作，但也要用心去做。”这是牟春林常常挂在嘴边的一句话，家人的理解和支持是牟春林坚守岗位的动力之一，而他对工作的热爱和责任感则是他不断前行的源泉。

牟春林是新丰镇车站众多列尾作业员中的一个缩影，他们用自己的汗水和努力守护着每一趟列车的安全运行。他们的故事就如同那列车尾部闪烁的点点红光一样虽不耀眼但却温暖而坚定。（记   者：王三合）