2023年春运是对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后的首个春运。

1月中旬，南方日报、南方+记者坐上了一趟从广州开往乌鲁木齐的Z135号列车，跟拍采访春运路上的游子、游客、乘务……这是国内在运行最长铁路线之一，全程4719公里，用时49小时54分，途经广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、新疆。

在列车狭长的空间内，人们积蓄了三年的思乡之情在涌动。

这是一趟开往家的列车。在广东中山打工的熊华刚夫妇已经好几年没见过儿子，即便要转好几趟车，即便妻子一路晕车呕吐，夫妻俩的内心依然满是期待和喜悦。

这是一趟开往春天的列车。温州制鞋老板杨天雨为了省钱，选择了硬坐。近一个月，他奔走全国各地，但慢慢为工人追回了工资，他觉得自己累点没什么，“只要人都还在，新年就有无限可能。”

这是一趟开往“外面的世界”的列车。上了三年大学，几乎从没走出过校园的广州学生小华，与网友组队，相约到乌鲁木齐旅行过年。

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随着列车的一路北上，车窗外的景色由绿意犹在到白雪皑皑，但车内却始终温暖如春。“今年春运，每个人的欣喜和自在，我们都能感受到。”列车长杨军已经三年没回家过春节了，即使今年老婆临产，他也仍需坚守岗位。