办年货是中国人过春节的一项重要活动。春运期间，从黑龙江省齐齐哈尔市开往大兴安岭地区加格达奇区的“慢火车”4045次列车上，年货大集热闹非凡、暖意融融，深受旅客喜爱和欢迎。 

　　赶集是我国的传统民俗，北方叫赶集，南方叫赶场，是劳动人民日常生活中必不可少的一项活动。“慢火车”赶大集，源于“列车代购”的老传统。过去，“慢火车”沿途尤其是一些偏远地区，不少村屯交通不便、人烟稀少，每遇大雪封山等恶劣天气，列车就成为沿途群众唯一的出行方式。像4045次列车沿线，许多老百姓生活在交通不便的林区，二道湾、青水山、团结、八方、白桦排等14个站每天只有这一趟列车经过，村民们如果外出购物时间稍长赶不上回程车次，就需要在外过夜，不仅出行成本高而且也不够安全。而现在，有了“列车大集”，极大地便利了沿途村民，在车上就可以购买到所需物品。可以说，铁路部门创新开启“慢火车”赶大集模式，是对“人民铁路为人民”服务宗旨的生动诠释。 

　　“公益服务”一直是“慢火车”不变的底色。4045次列车区间最低票价仅6元，林区群众称它为“铁公交”，老人看病、学生上学、村民务工返乡都靠它。如今，沿线村民踏上“慢火车”，将大鹅、土鸡等自家的一些优质农副产品，通过“列车大集”卖出去，不仅能在家门口打开销售渠道、实现增收致富，也能方便车上旅客买到沿途物美价廉的土特产。由此可见，“慢火车”与“赶大集”两者相辅相成、相得益彰，不仅实实在在考虑到了百姓需求，提升火车沿线人民群众的幸福指数，也为沿线地区的经济发展注入新鲜活力和动力。这趟“慢火车”速度虽然慢，却满载着时代温情，承载着国计民生，慢出了情怀与温度。 

　　票价便宜、逢站必停，在全国像这样具有公益性质的“慢火车”还有很多。这些“慢火车”深受百姓喜爱，几十年如一日地坚持着，不仅成为当地老百姓工作上学、探亲访友的希望列车，也被称之为“赶集车”“扶贫车”“婚车”……成为助推乡村振兴、助力梦想腾飞的幸福列车！（文字/苗瑞祥 王艳丽 漫画/刘杰）